9月2日，本田中國發(fā)布數(shù)據(jù)稱，2014年8月在華銷量下滑5.5%。雅閣由于對比基數(shù)較低實現(xiàn)增長，但凌派和CR-V等主力車型依然同比大幅下降。當月廣本勉強實現(xiàn)止跌，但東本依然以兩位數(shù)比例滑坡。

漲跌交替 兩個月為周期

8月份，廣汽本田憑借雅閣、奧德賽和飛度漲勢實現(xiàn)銷量微增，而東風(fēng)本田則因CR-V等車型不振而銷量跌幅達到兩位數(shù)。

2014年8月份，本田在華國產(chǎn)車銷量為52513輛，對比2013年8月份的銷量55552輛，同比下降5.47%。2013年8月，廣汽本田進口了17輛CR-Z，因而本田2013年7月總計在中國市場銷售了55569輛汽車，2014年同比下跌5.49%。

本田在華兩大合資子公司中，廣汽本田8月份國產(chǎn)車為31231輛，2013年8月銷量31163輛，同比微增0.2%；加上進口車，2013年8月廣汽本田總銷量31180輛，2014年仍然同比微增0.2%。

東風(fēng)本田8月份國產(chǎn)車銷量21282輛，2013年7月銷量24389輛，2014年同比下降12.7%。2013年和2014年8月，東本均無進口車。

2014年以來，本田有多個月份在華銷量下跌，增長和下滑基本以兩個月為周期交替出現(xiàn)。1、2月分別增長33.6%和27.6%；3、4月份分別下跌2.0%和3.6%；5、6月份分別增長10.5%和15.8%。7月份，本田在華銷量曾同比下降22.7%，到8月份又連續(xù)下降。

2014年1至8月，廣汽本田國產(chǎn)車銷量為239995輛，2013年同期為240360輛，2014年同比微跌0.2%。1至8月份，廣本進口了6輛CR-Z，2013年同期進口了54輛CR-Z和25輛混動飛度，因而總銷量從240439輛同比微跌0.2%至240001輛。

東風(fēng)本田1至8月國產(chǎn)車和總銷量均為205477輛。2013年同期國產(chǎn)車182906輛，2014年同比增長12.3%；2013年同期還進口了30輛Insight，總銷量182936輛，2014年仍然同比增長12.3%。

1至8月，本田在華國產(chǎn)車銷量為445472輛，2013年同期國產(chǎn)車423266輛，同比提高5.2%；含6輛進口車，前8個月本田在華總銷量為445478輛；2013年同期進口車 109輛，總銷量423375輛，2014年同比上漲5.2%。

全年目標完成不到一半

本田2013年在華銷量從598576輛同比增長26.4%至756882輛（此處為國產(chǎn)車，另有147輛進口車），為2014年設(shè)定了銷量900000輛的目標，同比增幅約為18.9%。

2014年已經(jīng)過去三分之二，本田445472輛累計銷量完成率僅達49.5%。這意味著倘若本田要完成全年目標，剩下的4個月里，需要每個月在華銷售113632輛汽車。最近一年半來，本田在華月度銷量基本上在3萬輛至8萬輛之間，即便2013年12月的101465輛單月銷售歷史紀錄都無法滿足這一需求。

從另一個角度進行對比，9至12月本田需要在華銷量454528輛汽車，方能實現(xiàn)90萬輛目標。2013年9至12月本田在華銷量為333618輛，2014年需要每個月平均同比增長36.2%，能夠達成的概率不大。

本田對于7月在華銷量滑坡給出的解釋是：奧德賽和思鉑睿等待更新?lián)Q代，因此消費者持幣觀望。但是從下文的車型銷量分析中可以看到，這兩款車在本田銷量中所占份額不高，并非決定性因素，并且雅閣、凌派和CR-V等銷量領(lǐng)先的主力車型均大幅下挫。日本媒體歸納8月銷量下降的原因稱，CR-V和凌派需求低迷是直接因素。

本田另一個理由是廣本小型SUV繽智和東本小型SUVX-RV將上市，導(dǎo)致現(xiàn)有車型吸引力下降。

廣本車型銷量：凌派次新車持續(xù)暴跌

廣汽本田8月份情況較7月明顯好轉(zhuǎn)，雅閣等大部分主力車銷量高于2013年同期，但存在對比基數(shù)較低的前提。次新車凌派則表現(xiàn)不甚理想，繼7月之后再度大幅下跌。

廣本雅閣中級轎車2014年8月銷量為6141輛，2013年8月銷量3939輛，2014年同比大漲55.9%；1至8月，國產(chǎn)雅閣累計銷量46860輛，2013年同期62598輛，同比大幅下跌25.1%。新一代（第九代）雅閣在華最初起售價較高，因而雅閣多個月份銷量狂跌4-5成。6月份因低價版雅閣上市，一度止跌回增，7月份再度大幅滑坡，到8月份則重新反彈。。

飛度小型車8月銷量從3,196輛同比大漲163.7%至8427輛，1至8月從27714輛同比增長27.4%至35300輛。該車最近進行過更新。

思迪8月銷量從4985輛同比滑坡36.9%至3147輛，1至8月從64950輛同比驟降50.4%至32217輛。

奧德賽8月銷量從2168輛同比暴漲61.5%至3502輛，1至8月從16569輛同比大降38.1%至10255輛。

歌詩圖8月銷量從3424輛同比暴跌60.2%至 1362輛，1至8月從30009輛同比大降52.7%至14186輛。

合資自主品牌車型理念S12014年8月銷量從951輛同比暴跌89.2%至103輛，1至8月從12526輛同比大降71.1%至3616輛。

凌派2013年6月26日上市，2014年8月銷量8549輛，2013年8月12500輛，同比驟降31.6%；1至8月97561輛，2013年6、7、8月總計25994輛。過去多個月凌派是本田在華增長的主力，然而7月開始同樣陷入暴跌趨勢。

東本車型銷量：CR-V持續(xù)大幅滑坡 所有車型均跌

東風(fēng)本田8月旗下所有車型銷量都同比滑坡。本田在華大多數(shù)時候最暢銷車型獲得者CR-V繼續(xù)下行趨勢。

國產(chǎn)CR-V2014年8月銷量為11,958輛，2013年8月銷量15392輛，同比下降22.3%；1至8月CR-V銷量為112976輛，2013年同期114514輛，同比下降1.3%。

思域8月銷量從3652輛同比滑坡29.0%至5142輛；1至8月從42683輛同比下跌17.0%至35,436輛。

思鉑睿8月銷量為0，2013年同期459%；1至8月從5018輛同比下跌47.2%至2645輛。

思銘8月銷量從973輛同比下跌85.0%至146輛；1至8月從11701輛同比下跌18.4%至9548輛。

MPV艾力紳8月銷量從998輛同比下挫53.6%至463輛；1至8月從7565輛同比下跌24.3%至5724輛。

新車杰德8月銷量5063輛，1至8月銷量39148輛。