根據(jù)8月12日大眾汽車集團(tuán)發(fā)布的數(shù)據(jù)，該集團(tuán)旗下大眾乘用車品牌7月全球銷量同比增長(zhǎng)4%，在華攀升11%。中國(guó)市場(chǎng)為大眾品牌貢獻(xiàn)了超過(guò)四成全球銷量。

恢復(fù)增長(zhǎng)速度

2014年7月份，大眾乘用車品牌在全球范圍內(nèi)向消費(fèi)者交付了491600輛汽車，對(duì)比2013年7月份的472800輛交付銷量，同比增長(zhǎng)4.0%。2013年7月份，大眾品牌全球銷量曾因歐美車市滑坡同比下跌0.5%；2014年6月份，增速也一度趨停，增幅低至1.1%。

大眾品牌2014年全球銷量單月同比增幅高低起伏不等，1月同比增長(zhǎng)6.5%，2月同比增長(zhǎng)1.5%，3月同比增長(zhǎng)4.8%，4月同比增長(zhǎng)6.8%，5月份同比增3.9%，6月份同比微增1.1%。在美國(guó)等市場(chǎng)表現(xiàn)不佳，成為妨礙增長(zhǎng)的主要因素。

根據(jù)大眾財(cái)務(wù)報(bào)表提供的精確銷量數(shù)據(jù)，上半年大眾品牌全球銷量達(dá)到3065828輛，在2013年同期2953613輛的基礎(chǔ)上同比增長(zhǎng)3.8%。1至7月份，大眾品牌全球累計(jì)銷量為3557400輛，較之2013年同期的3426400輛，同比提高3.8%。

中國(guó)市場(chǎng)銷量：增速放緩，占比仍超4成

2014年7月份，大眾乘用車品牌在最大單一市場(chǎng)中國(guó)（包括香港地區(qū)）實(shí)現(xiàn)211500輛交付銷量，較之2013年6月份的185300輛，同比增長(zhǎng)11.4%。該同比增幅明顯慢于2014年前幾個(gè)月。

2014年1月份，大眾乘用車品牌在中國(guó)交付銷量從235000輛同比提升13.9%至267800輛；2月從157300輛同比提升8.0%至169900輛；3月從205800輛同比攀升19.0%至245000輛；4月份從185800輛同比大漲28.5%至238700輛；5月份從196100輛同比增長(zhǎng)22.8%至240900輛；6月份從193200輛同比增長(zhǎng)18.0%至227900輛。

1至7月份，大眾品牌累計(jì)在華銷量為1601700輛，2013年同期為1358500輛，同比增長(zhǎng)17.9%。

全球銷量占比方面，2014年1月份，大眾在華銷量曾創(chuàng)下全球份額的新高，對(duì)大眾品牌的銷量貢獻(xiàn)占全球的51.9%，遠(yuǎn)高于2013年1月的47.8%，也超過(guò)2013年全年的42.3%。相形之下，2月份大眾品牌在華銷量的全球占比只有40.9%，3月份則又回漲至46.1%；4月份保持在46.5%的水平；5月份為45.4%；6月份為44.3%；7月為43.0%。

1至7月平均水準(zhǔn)為45.0%，中國(guó)市場(chǎng)基本上占到四成至一半的比重，但7月占比為2014年以來(lái)最低水平。

前7個(gè)月，大眾在亞太地區(qū)銷量從148萬(wàn)輛同比攀升16.2%至172萬(wàn)輛。主要得益于在華銷量穩(wěn)定增長(zhǎng)。

朗逸丟失轎車銷量桂冠

據(jù)統(tǒng)計(jì)，最近數(shù)月蟬聯(lián)轎車冠軍的朗逸，7月份因舊款車型銷量只有3輛，因此僅從24241輛同比微增0.8%至24423輛。朗逸在轎車中7月銷量排名第5，落后于?？怂埂⒔葸_(dá)、速騰和桑塔納。但大眾依然占據(jù)了轎車銷量前5位中的4位。

福特?？怂钩蔀?月份中國(guó)市場(chǎng)最暢銷轎車，不過(guò)該車也遭遇同比下跌，從2013年7月的32920輛削減5.2%至31224輛。其中經(jīng)典?？怂箯?4321輛同比下跌32.6%至9648輛，新?？怂箯?8599輛同比增長(zhǎng)16.0%至21576輛。福克斯當(dāng)月銷量之所以下跌，主要原因是經(jīng)典?？怂箖蓭驿N量降低至0。

7月轎車銷量排名2至4位分別是：捷達(dá)同比增長(zhǎng)9.9%至27587輛，速騰同比增長(zhǎng)8.2%至26879輛，桑塔納同比增長(zhǎng)21.3%至25411輛。甚至哈弗H6的26543輛也高于朗逸。

1至7月份，?？怂乖谌A銷量從218617輛同比增長(zhǎng)6.4%至232688輛。該數(shù)字也高于朗逸，后者從235808輛同比下跌1.5%至232346輛。福克斯和朗逸分居前7個(gè)月在華銷量最高的轎車型號(hào)前兩位。

其他區(qū)域銷量：在美連跌16個(gè)月

大眾乘用車品牌上個(gè)月在美銷量為30553輛，較之2013年7月的35779輛，同比下跌14.6%。3月份同比跌幅一度收窄至2.6%，4月則再度擴(kuò)大至8.4%，5月份同比滑落15.4%，6月同比下跌22.0%。幾大重要車系銷量均呈現(xiàn)滑坡趨勢(shì)，帕薩特和捷達(dá)銷量都呈現(xiàn)兩位數(shù)比例下降。

2014年前7個(gè)月，大眾乘用車品牌累計(jì)在美國(guó)銷售了209697輛汽車，對(duì)比2013年同期的242571輛，同比下降13.6%。2013年4月，大眾品牌在美國(guó)結(jié)束了連續(xù)30個(gè)月的同比增長(zhǎng)，之后一直延續(xù)到歲末。因此到上個(gè)月，大眾已經(jīng)連續(xù)第16個(gè)月在美國(guó)市場(chǎng)銷量同比下行。

1至7月份，大眾品牌在歐洲銷量達(dá)到100萬(wàn)輛，較2013年同期的98萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)2.9%。其中德國(guó)以外的西歐地區(qū)占據(jù)517200輛，較2013年同期的492400輛同比提升5.0%；在德國(guó)銷量從328400輛同比增長(zhǎng)3.7%至340700輛。中東歐地區(qū)，大眾品牌銷量從154900輛同比下跌5.6%至146300輛；其中在俄羅斯從90600輛同比滑坡15.7%至76400輛。

前7個(gè)月，大眾品牌在北美銷量從362300輛同比滑坡8.0%至333400輛，主要原因是在美銷量下挫。而在南美銷量從465700輛同比下降20.1%至372300輛；其中巴西銷量從355200輛同比下跌15.0%至301800輛。