截至7月21日，共計(jì)95個(gè)中央部門單位曬出了2013年度決算。財(cái)政部數(shù)據(jù)顯示，95個(gè)部門2013年的公車實(shí)際花銷有所增加，公車購置與運(yùn)行費(fèi)決算數(shù)為42億元。這一數(shù)據(jù)高于前年，2012年的中央“三公經(jīng)費(fèi)”決算中，車輛購置及運(yùn)行費(fèi)為40.67億元，同比增加1.33億元。

不過，觀察2014年度各部門預(yù)算發(fā)現(xiàn)，25個(gè)國務(wù)院組成部門中，除國防部、國安部沒有公開預(yù)算信息以外，有12個(gè)單位2014年公務(wù)車“零購置”。

參與公車改革方案的國家行政學(xué)院教授竹立家表示，公車改革方案已于本月17日下發(fā)，按照要求，中央部門單位應(yīng)在2014年年底基本完成公車改革。車改到位后，上述“表面公車費(fèi)用降低，實(shí)際未減反增”的現(xiàn)象自然消除。

他預(yù)測說，綜合測算車改可節(jié)約的油費(fèi)、停車費(fèi)、停車泊位等建設(shè)費(fèi)用、車輛更新?lián)Q代費(fèi)用，以及司勤人員費(fèi)用，車改到位后，中央部門單位的公車費(fèi)用可節(jié)約30%-50%。

假設(shè)按照30%-50%的額度計(jì)算，以95個(gè)部門去年的公車購置與運(yùn)行費(fèi)決算數(shù)42億元為參照，如果明年車改到位，那么中央部門單位可節(jié)約的車輛購置與運(yùn)行費(fèi)約為一二十億元。