7月1日，大眾美國公司發(fā)布了2014年6月份在美銷量數(shù)據(jù)，第七代高爾夫GTI推動高爾夫在美銷量降低了跌幅，但帕薩特當(dāng)月在美銷量仍重挫三成以上，導(dǎo)致大眾品牌月銷量同比下降22%，連續(xù)第15個月下行。

連跌15個月

大眾乘用車品牌上個月在美銷量為28827輛，較之2013年6月的36957輛，同比下跌22.0%。3月份同比跌幅一度收窄至2.6%，4月則再度擴(kuò)大至8.4%，5月份同比滑落15.4%，6月則擴(kuò)大到兩成以上。幾大重要車系銷量均呈現(xiàn)滑坡趨勢，以帕薩特最為明顯。

2014年上半年，大眾乘用車品牌累計(jì)在美國銷售了179144輛汽車，對比2013年同期的206792輛，同比下降13.4%。

2013年4月，大眾品牌在美國結(jié)束了連續(xù)30個月的同比增長，之后一直延續(xù)到歲末。因此到上個月，大眾已經(jīng)連續(xù)第15個月在美國市場銷量同比下行。

日前，大眾美國高管曾表示，將加速在美國市場發(fā)布新車的節(jié)奏，縮短產(chǎn)品周期。不過該行動預(yù)計(jì)將在2017年之后生效。并且大眾部分關(guān)鍵車型受到美國市場價格戰(zhàn)影響，發(fā)布可能延遲。例如大眾原先計(jì)劃在美國投產(chǎn)CrossBlue基礎(chǔ)上衍生的跨界車，該車或?qū)⑹芾邸?

車型銷量

高爾夫系列6月份在美銷量從2013年6月的2602輛下滑2.8%至2528輛；上半年銷量從16784輛同比大跌31.7%至11469輛。大眾5月份在美國發(fā)布了全新第七代高爾夫GTI，在普通高爾夫銷量重挫53.0%的情況下，高爾夫GTI銷量驟增64.8%，減緩了跌勢。相形之下，高爾夫系列5月銷量同比大跌41.3%。

捷達(dá)系列從2013年6月的14813輛同比下降18.4%至12090輛；上半年銷量從81296輛同比下跌6.1%至76307輛。

帕薩特轎車從2013年6月的10874輛同比下滑33.6%至7222輛；上半年銷量從56119輛同比下滑11.3%至49775輛。

甲殼蟲系列從2013年6月的3780輛同比下跌31.6%至2585輛；上半年銷量從21187輛同比下挫23.9%至16128輛。