7月上旬，標(biāo)致雪鐵龍宣布2014年上半年在華銷量達(dá)35.6萬輛，同比增長28%，各品牌與合資企業(yè)銷量均實現(xiàn)攀升。

增幅近三成

2014年上半年，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)在中國市場銷量達(dá)到355500輛（包含進(jìn)口車），而2013年上半年在華銷量為278000輛，2014年同比大幅增長28%。標(biāo)致雪鐵龍在華市場份額達(dá)到4.36%。

相形之下，中國車市上半年增速為12.3%，標(biāo)致雪鐵龍為行業(yè)平均水平的兩倍以上增速。

東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍概況

標(biāo)致雪鐵龍稱，2014年上半年，神龍汽車/東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍銷量為342900輛，同比增長24.5%，占據(jù)市場份額增長了0.4個百分點，為4.2%。

該數(shù)字和本月初神龍汽車公布的銷量略有不同，僅針對國內(nèi)市場。當(dāng)時神龍稱上半年實現(xiàn)整車銷售343170輛，2013年同期銷量為276896輛，2014年同比攀升23.9%，接近乘用車市場平均增長率（12.7%）的近兩倍。神龍全年“65萬輛以上”銷量目標(biāo)已完成52.8%，為此，新目標(biāo)由“650000輛以上”調(diào)整為“力爭700000輛”，提升5000輛。

東風(fēng)標(biāo)致

東風(fēng)標(biāo)致的開票銷量為183400輛，同比增長33%。標(biāo)致2008新款SUV今年4月17日在華上市，銷量增長迅速，到6月底已經(jīng)銷售了11100輛以上。標(biāo)致3008則同比大漲37%至33700輛。標(biāo)致301上半年銷售了36700輛。標(biāo)致308上半年銷量達(dá)到44200輛。

其中標(biāo)致品牌銷量為140000輛，去年同期104000輛，同比增長34.6%；雪鐵龍品牌銷量為138000輛，去年同期106000輛，同比增長30.2%。

到6月30日，東風(fēng)標(biāo)致經(jīng)銷商數(shù)量為436家，2014年年底將提高到480家。

下半年，東風(fēng)標(biāo)致將發(fā)布新款標(biāo)致408，這也是首款在中國開發(fā)的EMP2新模塊化平臺車型。

東風(fēng)雪鐵龍

2014年上半年，東風(fēng)雪鐵龍國內(nèi)銷量同比增長16%，開票銷量達(dá)到159900輛。新款愛麗舍到6月30日開票銷量總計達(dá)到45700輛。雪鐵龍C4L則同比飆升75%至35000輛。

截至6月30日，東風(fēng)雪鐵龍國內(nèi)經(jīng)銷商總數(shù)為442家，到今年年底將增至470家。

也就是說，2014年年底神龍國內(nèi)經(jīng)銷商總數(shù)將攀升至950家。

長安標(biāo)致雪鐵龍概況

長安標(biāo)致雪鐵龍上半年國產(chǎn)車銷量為9777輛，主要是DS5和DS 5LS兩款車表現(xiàn)強(qiáng)勁。2013年9月DS5在長安標(biāo)致雪鐵龍深圳工廠投產(chǎn)，2014年3月DS 5LS又在該廠下線。

長安標(biāo)致雪鐵龍也在積極擴(kuò)網(wǎng)，到6月30日在華經(jīng)銷商數(shù)量達(dá)到60家，預(yù)計今年年底將覆蓋中國最大的70座城市。

2014年下半年，長安標(biāo)致雪鐵龍還將發(fā)布DS 6WR，這也是DS品牌首款豪華SUV，概念車4月份亮相于北京車展。

隨著7月2日神龍汽車敲定在成都興建在華第四工廠，標(biāo)致雪鐵龍在華整車廠總數(shù)到2016年將達(dá)到5座，總產(chǎn)能120萬輛。