在采訪中也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，畢竟能夠走出去的企業(yè)鳳毛麟角。對(duì)大多數(shù)企業(yè)來(lái)說(shuō)，還應(yīng)先種好自留地，在國(guó)內(nèi)樹立起高端品牌形象、積累豐富的營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)、建立起完善的服務(wù)理念后，再實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略。

形勢(shì)迫使企業(yè)另尋出路

商務(wù)部投資促進(jìn)事務(wù)局綜合部主任、研究員許丹松分析了中國(guó)輪胎企業(yè)對(duì)外投資的原因和背景。

她認(rèn)為，中國(guó)輪胎企業(yè)海外設(shè)廠主要是出于5個(gè)方面的考慮。一是因?yàn)閲?guó)內(nèi)市場(chǎng)產(chǎn)能相對(duì)過剩，競(jìng)爭(zhēng)加劇，在山東、江蘇兩省尤為集中；二是外資輪胎企業(yè)在國(guó)內(nèi)發(fā)展壯大，國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力增大，在海外尋求突破；三是出口面臨反傾銷、反補(bǔ)貼及特殊保護(hù)等貿(mào)易摩擦，企業(yè)積極尋覓應(yīng)對(duì)之策，規(guī)避國(guó)際貿(mào)易壁壘；四是橡膠原材料產(chǎn)地價(jià)格較為穩(wěn)定，運(yùn)輸成本低；五是打造自主品牌和國(guó)際營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展需求，提升中國(guó)制造在國(guó)際產(chǎn)業(yè)中的地位和分工。

賽輪集團(tuán)股份有限公司是中國(guó)輪胎行業(yè)在海外投資建廠的第一個(gè)吃螃蟹者，其在越南投資設(shè)立了全資子公司賽輪（越南）有限公司。賽輪（越南）的目標(biāo)市場(chǎng)定位以國(guó)際市場(chǎng)銷售為主，兼顧越南周邊國(guó)家和地區(qū)汽車配套市場(chǎng)和替換胎市場(chǎng)。這些措施對(duì)推動(dòng)實(shí)施國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略，提升賽輪品牌在海外市場(chǎng)的影響力具有重要意義。

山東玲瓏輪胎股份有限公司在泰國(guó)設(shè)立的海外基地，將充分利用泰國(guó)豐富的資源優(yōu)勢(shì)、貿(mào)易優(yōu)勢(shì)和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，突破原材料瓶頸和貿(mào)易壁壘，樹立起玲瓏輪胎的國(guó)際市場(chǎng)品牌形象。

走出去要知己知彼

談到企業(yè)“走出去”時(shí)的選址要素，許丹松說(shuō)，一要關(guān)注資源豐富地區(qū)，比如東南亞國(guó)家擁有全球90%的天然橡膠，新加坡、俄羅斯擁有合成橡膠資源等。二要注意市場(chǎng)潛力，比如發(fā)達(dá)國(guó)家汽車、輪胎等高速增長(zhǎng)時(shí)代雖已過去，但市場(chǎng)容量巨大；東南亞等發(fā)展中國(guó)家成為汽車輪胎增長(zhǎng)的新區(qū)域；俄羅斯、中亞等國(guó)家和地區(qū)未來(lái)汽車、輪胎等發(fā)展?jié)摿Ρ妒芮嗖A。三要了解當(dāng)?shù)氐膬?yōu)惠政策和成本吸引力（土地、人力和稅收）。四要充分利用雙邊和多邊合作機(jī)制，比如中國(guó)東盟自貿(mào)區(qū)協(xié)定，歐美國(guó)家對(duì)東南亞國(guó)家實(shí)施的優(yōu)惠貿(mào)易政策等。

許丹松對(duì)想在海外設(shè)廠的企業(yè)提出了自己的建議和應(yīng)注意的問題。企業(yè)要做到“知己知彼、量力而行”，了解自己的優(yōu)劣勢(shì)和需求；深入了解東道國(guó)情況，認(rèn)清差異；選好投資方向，認(rèn)真做好可行性報(bào)告；穩(wěn)扎穩(wěn)打循序漸進(jìn)，尋找可信賴的合作伙伴；海外經(jīng)理人的選定關(guān)系到項(xiàng)目的成?。患訌?qiáng)風(fēng)險(xiǎn)控制和管理，辦理投資保險(xiǎn)與擔(dān)保；增強(qiáng)依法經(jīng)營(yíng)和社會(huì)責(zé)任意識(shí)；加強(qiáng)與東道國(guó)相關(guān)機(jī)構(gòu)的溝通，處理好關(guān)系；必要的應(yīng)急防范措施、領(lǐng)事保護(hù)和法律手段。

中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)徐文英表示，中國(guó)雖然是世界輪胎生產(chǎn)大國(guó)，但不是生產(chǎn)強(qiáng)國(guó)。中橡協(xié)除了呼吁企業(yè)注意規(guī)避貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)、不斷發(fā)布貿(mào)易摩擦預(yù)警以外，還積極開展工作、搭建平臺(tái)，比如舉辦本次會(huì)議，就是要讓更多的企業(yè)了解國(guó)外市場(chǎng)，尤其是主要出口國(guó)家——美國(guó)和歐盟的市場(chǎng)需求、理念和技術(shù)動(dòng)態(tài)等。

目前，賽輪（越南）二期項(xiàng)目正在進(jìn)行建設(shè)，項(xiàng)目最終達(dá)產(chǎn)后，將形成年產(chǎn)780萬(wàn)條半鋼子午胎和1.5萬(wàn)噸全鋼工程子午胎的生產(chǎn)規(guī)模。玲瓏國(guó)際輪胎（泰國(guó)）有限公司項(xiàng)目一期工程“年產(chǎn)200萬(wàn)套高性能子午線輪胎項(xiàng)目”今年2月也已投產(chǎn)，二期項(xiàng)目已獲得國(guó)家發(fā)改委備案，爭(zhēng)取在3-4年內(nèi)全部建成投產(chǎn)。玲瓏泰國(guó)項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資近7億美元，總體規(guī)模為年產(chǎn)1320萬(wàn)條高性能子午胎。

另外，中策橡膠集團(tuán)在泰國(guó)、山東奧戈瑞集團(tuán)在印尼、三角集團(tuán)在俄羅斯、中信集團(tuán)公司（CITIC）在烏茲別克斯坦等均有投資意向，有的項(xiàng)目已經(jīng)開工建設(shè)。

據(jù)了解，5月中旬，越南發(fā)生了一些針對(duì)部分外國(guó)企業(yè)和人員的打砸事件。據(jù)賽輪股份發(fā)布的公告，事件并未對(duì)賽輪（越南）公司整體的生產(chǎn)建設(shè)造成不利影響。但為防止突發(fā)事件，越南公司啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，5月14日起實(shí)施臨時(shí)性停產(chǎn)，并借機(jī)對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修維護(hù)。5月19日，全面恢復(fù)生產(chǎn)建設(shè)。為加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)控制和管理，賽輪股份早在2013年6月，就在中國(guó)出口信用保險(xiǎn)公司為賽輪（越南）公司購(gòu)買了海外投資保險(xiǎn)。

因“企”制宜確定出口戰(zhàn)略

但畢竟有實(shí)力走出去的企業(yè)鳳毛麟角，對(duì)大多數(shù)企業(yè)來(lái)說(shuō)，還是走產(chǎn)品出口的路子。那么，中國(guó)輪胎企業(yè)產(chǎn)品出口到美國(guó)和歐盟要注意些什么呢？

對(duì)此，John Y. Wu表示，RMA的本土?xí)T企業(yè)僅固特異和固鉑兩家公司，其他都是跨國(guó)公司，嚴(yán)格說(shuō)都是競(jìng)爭(zhēng)者，美國(guó)的原則是求同存異，行業(yè)利益最大化。在美國(guó)，幾乎看不到不是“made in china”的東西，中國(guó)制造在美國(guó)生活中是不可或缺的。但美國(guó)人很講究實(shí)際，不是為買胎而買胎，還關(guān)注后面的服務(wù)，如換胎、動(dòng)平衡等，買胎只是這個(gè)環(huán)節(jié)中很小的一部分。

大的輪胎生產(chǎn)商與經(jīng)銷商都有很好的合作，而中國(guó)企業(yè)大多不具備這個(gè)因素。和日本、韓國(guó)輪胎品牌初入美國(guó)時(shí)一樣，中國(guó)輪胎企業(yè)也要經(jīng)歷一個(gè)品牌的建設(shè)過程，比如雙錢集團(tuán)的載重胎在美國(guó)就有很好的口碑。

倍耐力德國(guó)公司產(chǎn)品經(jīng)理Norbert Allgauer也持相同的觀點(diǎn)，認(rèn)為中國(guó)輪胎出口歐盟，也必須有良好的服務(wù)，才能樹立起聲譽(yù)。

徐文英提醒企業(yè)，中國(guó)輪胎企業(yè)不要只是想著把輪胎銷售出去，還要把后續(xù)服務(wù)做好。在可以預(yù)見的未來(lái)，中國(guó)輪胎產(chǎn)品會(huì)和日韓產(chǎn)品一樣，形象有很大的提升空間。

雙錢集團(tuán)總工程師錢瑞瑾表示，雙錢安徽工廠目前乘用胎年產(chǎn)能是300萬(wàn)-400萬(wàn)條，但主機(jī)廠對(duì)產(chǎn)品有很高的期待，看中的就是雙錢與米其林的技術(shù)合作，在產(chǎn)品還沒生產(chǎn)出來(lái)時(shí)，雙錢公司就已經(jīng)開始和主機(jī)廠進(jìn)行技術(shù)交流了。“對(duì)我們來(lái)講，重要的是先在二級(jí)市場(chǎng)把回力品牌的記憶恢復(fù)起來(lái)，重塑形象。在把國(guó)內(nèi)市場(chǎng)做好以后，再往國(guó)際市場(chǎng)銷售，相信會(huì)取得與載重胎同樣的美譽(yù)度?！?