據(jù)外媒日前報(bào)道，大眾已經(jīng)通知北美經(jīng)銷商，停止銷售旗下部分新高爾夫和高爾夫GTI，原因是組裝錯(cuò)誤可能導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障。

因故障在美國停售

7月8日，大眾向美國和加拿大經(jīng)銷商發(fā)出通知，稱大約800輛新一代高爾夫和高爾夫GTI掀背車存在缺陷。該批汽車前穩(wěn)定桿在安裝過程中有輕微偏移，時(shí)間一長可能松脫，造成較大的噪聲；倘若前穩(wěn)定桿徹底脫落，則方向盤很難轉(zhuǎn)向，或?qū)?dǎo)致撞車事故。

根據(jù)通知，該故障在北美總計(jì)影響2447輛汽車，其中2001輛在美國，446輛在加拿大。美國經(jīng)銷商庫存中涉及705輛，而加拿大經(jīng)銷商庫存中有108輛。

大眾發(fā)言人Mark Gillies通過電子郵件指出，部分車輛未受到故障影響，仍然可以出售。大眾也通知了美國當(dāng)局，后者建議大眾未來召回已經(jīng)售出的故障車輛。大眾稱，迄今尚未得到消費(fèi)者遭遇問題的消息。大眾新高爾夫也尚未在其他市場遭遇類似問題。

今年5月，新高爾夫GTI在美國上市，按照2015年款車型銷售。新高爾夫則將在8月發(fā)售。這兩款新車在歐洲已經(jīng)投放超過一年。

大眾欲借高爾夫7力挽在美頹勢

大眾乘用車品牌一年多以來在美國銷量表現(xiàn)不振，因而將希望寄托在新車攻勢上，包括新一代高爾夫車型。

按照最新數(shù)據(jù)，大眾乘用車品牌上個(gè)月在美銷量為28827輛，較之2013年6月的36957輛，同比下跌22.0%，這也是連續(xù)第15個(gè)月在美銷量滑坡。今年3月份，同比跌幅一度收窄至2.6%，4月則再度擴(kuò)大至8.4%，5月份同比滑落15.4%，6月則擴(kuò)大到兩成以上。

高爾夫系列6月份在美銷量從2013年6月的2602輛下滑2.8%至2528輛；上半年銷量從16784輛同比大跌31.7%至11469輛。

由于大眾5月份在美國發(fā)布了全新第七代高爾夫GTI，在普通高爾夫銷量重挫53.0%的情況下，高爾夫GTI銷量驟增64.8%，減緩了跌勢。相形之下，高爾夫系列5月銷量同比大跌41.3%。