據(jù)外媒報道，雷諾-日產(chǎn)CEO卡洛斯·戈恩日前預測稱，自動駕駛車有望在4年內投入實用，相關法規(guī)體系的缺乏比技術更容易拖后腿。

6月3日，戈恩在參加法國汽車俱樂部發(fā)布會時告訴媒體，到2018年自動駕駛車可能將在“先驅國家”上路，例如法國、日本和美國，而到2020年有望在歐洲地區(qū)實現(xiàn)商業(yè)化。關于進度，戈恩認為“問題不在于技術，而在于立法”，包括如何界定無人車的相關責任。

當前日產(chǎn)、寶馬等整車企業(yè)，大陸等零部件制造商，還有谷歌等IT公司都在從事自動駕駛車的研發(fā)。

雷諾已經(jīng)開始在Zoe電動車上測試“先進駕駛輔助系統(tǒng)”ADAS，工程師從硬件和軟件兩個方面入手，使得Zeo電動車能夠以20英里/時的速度自動行駛，將司機從駕駛中解脫出來。該系統(tǒng)采用了現(xiàn)有的傳感器技術，因而相對較為簡單可行。

不過Zeo需要在特定的路況下實現(xiàn)自動駕駛，即特殊設計、無行人的道路，例如市區(qū)的雙向分割車道。

戈恩曾表示，到2020年公司準備將自動駕駛技術投入實用。外媒認為屆時雷諾將推出簡化版本的自動駕駛車。