6月4日，日產汽車發(fā)布數據稱，2014年5月在華銷量僅同比增長3%，達到10.6萬輛。盡管增速放緩，但新奇駿SUV仍然表現突出。

5月增幅走低

2014年5月份，日產在中國市場銷售了10.61萬輛汽車，2013年5月在華銷量為10.30萬輛，2014年同比增長3.1%。日產從2013年4月開始更改在華銷量的統(tǒng)計方法，東風柳州生產的兩款MPV不再計入日產在華銷量。按照慣例，日產將在月末發(fā)布精確的上月產銷量數字。

較之2014年2至4月份，日產5月份在華銷量增速明顯為低。2012年日系車在華遇冷后，2013年第四季度開始逐漸回升，2014年上半年則呈現先升后降的趨勢。1月份，日產曾在華同比微跌0.4%，而2月同比激增55.6%，3月份同比增幅也達到了26%，4月份同比攀升14.7%。

到上個月，日產已經連續(xù)4個月在華銷量同比增長。前5個月，日產在華累計銷量為50.77萬輛，2013年同期為49.03萬輛，2014年同比增長3.6%。

2013全年，日產在華銷量達到126.62萬輛，同比提高17.2%。2014年日產將進一步提升10.6%至140萬輛，僅東風日產就將銷售超過110萬輛。日產著眼于長期在華銷量提高至200萬輛級別。

新奇駿需求旺盛

日本媒體稱，中國經濟增長放緩，但SUV市場需求并未衰減。日產表示，上個月雖然在華銷量增速不高，但新一代奇駿SUV依然走熱，成為增長支柱。

新奇駿是日產首款基于通用模塊化平臺系列CMF打造的車型，2014年3月引入中國市場，到3月底已經獲得超過一萬輛訂單，到4月底更是突破兩萬輛。該車3月份正式在華發(fā)售，4月實際銷量超過9000輛。