據(jù)外媒報道，隨著菲亞特集團將業(yè)務(wù)重心向豪華品牌轉(zhuǎn)移，該集團2014年計劃在意大利工廠對瑪莎拉蒂品牌的兩款車型進行擴產(chǎn)。

據(jù)匿名消息人士透露，到2014年9月份，瑪莎拉蒂位于都靈郊區(qū)的格魯利亞斯科工廠將把其每周的產(chǎn)量由750輛提升至900輛。2014年瑪莎拉蒂在全球的訂單量預(yù)計將達到4萬輛左右，較2013年的銷量提升一倍以上。

由于歐洲大眾市場受到限制，菲亞特集團CEO馬爾喬內(nèi)正在將業(yè)務(wù)重心朝著豪華品牌轉(zhuǎn)移，作為這一戰(zhàn)略的一部分，該集團采用歐洲未被充分利用的工廠擴產(chǎn)瑪莎拉蒂及阿爾法·羅密歐，從而同寶馬、奧迪及保時捷等車企抗衡。

得益于Ghibli的旺盛需求，瑪莎拉蒂5月份交付量達到3068輛，刷新了歷史記錄，該公司2014年前五個月累計銷量則達到了12512輛。而2013年，瑪莎拉蒂全年的交付量也僅為15400輛。

意大利Fismic工會官員Vincenzo Aragona表示，瑪莎拉蒂格魯利亞斯科工廠每周六都將添加兩輪生產(chǎn)班次，到8月份還將把理念三周的暑假削減至兩周。此外，菲亞特還計劃將米拉菲奧里工廠350名工人轉(zhuǎn)移到瑪莎拉蒂工廠。