據(jù)外媒報(bào)道，近日，道奇品牌CEO Tim Kuniskis也闡述了該公司的發(fā)展方向。未來道奇將裁減部分車型，專注于塑造自身運(yùn)動(dòng)和高性能的品牌形象。

目前，道奇和克萊斯勒有部分車型的定位發(fā)生重疊，道奇Caravan MPV及Avenger轎車同克萊斯勒旗下的Town and Country MPV及200轎車存在互相競(jìng)爭(zhēng)。為了解決這一問題，道奇將分別于2014年和2016年取消Caravan和Avenger。此外，克萊斯勒的SRT高性能系列車型將被并入道奇，包括Viper跑車。

以上措施都屬于道奇“凈化”自身品牌形象計(jì)劃的一部分，未來道奇將以運(yùn)動(dòng)和高性能為中心，專門針對(duì)年輕消費(fèi)者市場(chǎng)。而克萊斯勒則將擔(dān)起競(jìng)爭(zhēng)豐田、雪佛蘭和福特等品牌的重任。

“道奇是美國(guó)的一個(gè)高性能品牌”道奇CEO Tim Kuniskis表示：“這不是我們制定的新戰(zhàn)略，而是道奇品牌的一次凈化?！?

2014年，道奇將發(fā)布運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更加明顯的Charger和Challenger轎車，到2016年該公司還將推出Dart小型車和Journey跨界車的改款車，屆時(shí)這兩款車型的風(fēng)格也都將更趨于運(yùn)動(dòng)，而Dart和Journey的SRT版也將分別于2016年和2017年亮相。此外，道奇還準(zhǔn)備于2018年初推出一款小型掀背車。

包括SRT Viper在內(nèi)，道奇現(xiàn)有的車型陣容都將在2015年中期得到改款升級(jí)，到了2018年，Challenger和Charger還將得到重新設(shè)計(jì)。

盡管過去幾年道奇在美國(guó)市場(chǎng)的銷量持續(xù)快速攀升，但Tim Kuniskis預(yù)計(jì)今年該品牌的銷量將同比下滑8%至54.6萬(wàn)輛，未來幾年則將保持緩慢增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2018年將達(dá)到60萬(wàn)輛的水平。