據(jù)外媒報(bào)道，菲亞特克萊斯勒CEO馬爾喬內(nèi)日前表示，未來集團(tuán)有望實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)量600萬至700萬輛，不過存在一定難度。

馬爾喬內(nèi)表示，以重新發(fā)布阿爾法·羅密歐品牌和打造瑪莎拉蒂品牌為重點(diǎn)，“在新規(guī)劃之下我們可能每年將生產(chǎn)600萬輛到700萬輛汽車。不過我并不確信是否會(huì)達(dá)到?！瘪R爾喬內(nèi)也沒有給出實(shí)現(xiàn)700萬輛產(chǎn)量的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，只是確認(rèn)5月份將出臺(tái)新戰(zhàn)略規(guī)劃，將闡明新車和投資規(guī)劃，覆蓋未來3到5年。

2013年，菲亞特克萊斯勒總計(jì)在全球范圍內(nèi)交付了440萬輛汽車。此前由于歐洲車市不振，菲-克銷量增長(zhǎng)曾一度放緩，錯(cuò)失目標(biāo)。例如馬爾喬內(nèi)曾計(jì)劃2014年達(dá)到年產(chǎn)銷600萬輛。而根據(jù)目前的預(yù)計(jì)，今年菲亞特克萊斯勒全球銷量將在450萬至460萬輛之間。

如果菲亞特克萊斯勒全球年產(chǎn)銷能夠達(dá)到700萬輛，則將介于當(dāng)前福特和現(xiàn)代汽車集團(tuán)之間的水平。不過福特已經(jīng)表示，計(jì)劃將全球年產(chǎn)能提升至800萬輛。

2014年年初，菲亞特完成收購克萊斯勒100%股權(quán)，以43.5億美元的代價(jià)完全控制克萊斯勒，為雙方開發(fā)和共享技術(shù)鋪平了道路。