據(jù)統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)，2014年4月份，美國市場輕型車新車銷量同比增長8%，139.1萬輛銷量創(chuàng)下8年來同期新高。日系中的豐田、日產(chǎn)和美系中的克萊斯勒增長強(qiáng)勁，而大眾品牌連續(xù)第13個(gè)月在美銷量滑坡。

優(yōu)惠政策催生同期新高

Autodata公司的數(shù)據(jù)顯示，2014年4月份，美國輕型車新車銷量為1391303輛，較之2013年4月份的1287496輛，同比增長8.1%。這是自2007年以來，銷量最高的4月份。分析人士認(rèn)為，2013年12月到2014年2月，美國車市深受暴風(fēng)雪和嚴(yán)寒天氣困擾，銷量下跌；3月份開始天氣轉(zhuǎn)好，經(jīng)銷商給出更高的折扣優(yōu)惠，而4月份優(yōu)惠力度加大，促進(jìn)銷量回漲。

基于當(dāng)月銷量速率所得的全年銷量預(yù)期，季節(jié)性調(diào)整年化銷量為1610萬輛，再度突破1600萬輛大關(guān)。在2014年僅次于3月份的1640萬輛，后者是2013年11月份以來最高點(diǎn)。

按照類別看，輕型卡車（含SUV和跨界車）4月銷量同比攀升13%，而轎車同比增長3%。小型轎車、SUV、豪華跨界車和緊湊豪華車是增長主力。

優(yōu)惠折扣力度增長，也是上個(gè)月增幅高于3月份（增長6%）的原因之一。TrueCar.com網(wǎng)站估計(jì)4月份平均優(yōu)惠幅度為2751美元，較2013年4月超出9%，較2014年3月高了1%。

1到4月份，美國市場輕型車新車?yán)塾?jì)銷量5136782輛，2013年同期4982669輛，同比增長3.1%。

各車企中，豐田、日產(chǎn)和克萊斯勒均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)比例增長，而大眾品牌連續(xù)第13個(gè)月在美銷量滑坡。寶馬、奔馳、特斯拉、沃爾沃和捷豹路虎等豪華車制造商也實(shí)現(xiàn)攀升。具體車企在美銷量數(shù)據(jù)請參看下文。

1、通用汽車：四大品牌全面增長

2014年4月，通用汽車在美國市場總計(jì)銷售了254076輛汽車，較2013年同期上漲6.9%；該公司旗下四大品牌上個(gè)月在美銷量全面獲得增長。

別克品牌4月份保持了穩(wěn)健增長，在美銷量同比攀升12%，達(dá)到19414輛，其中昂科拉SUV銷量同比激增48%，君威銷量也同比提升了21%；2014年前四個(gè)月中，別克在美累計(jì)銷量達(dá)到72112輛，較2013年同期上漲11.3%。

豪華品牌凱迪拉克4月份則止跌反彈，銷量同比上漲5.1%至13900輛；但由于之前幾個(gè)月表現(xiàn)持續(xù)疲軟，凱迪拉克前四個(gè)月在美累計(jì)銷量仍同比下跌4.4%。

雪佛蘭自3月份止跌后，上個(gè)月成功保持增長，銷量同比提升5.3%至181648輛，其中Impala銷量增幅達(dá)到27%；該品牌前四個(gè)月累計(jì)銷量仍低于去年同期，同比下跌1.2%至634331輛。

此外，GMC品牌的增長速度也開始加快，4月份銷量達(dá)到39314輛，同比增幅為13%；該品牌前四個(gè)月累計(jì)在美售出143782輛汽車，同比增長了2.9%。

2、福特汽車：林肯止增

2014年4月，福特在美國市場的銷量達(dá)到211126輛，較2013年同比微跌了0.7%；其中福特品牌銷量同比微跌0.3%至204323輛；林肯品牌則終止了持續(xù)半年的增長態(tài)勢，銷量同比下滑10.7%至6803輛。

福特品牌中，F(xiàn)usion、?？怂罐I車及翼虎、銳界SUV等車型在美國市場的銷量均遭遇下滑，但探險(xiǎn)者需求依然旺盛，銷量同比上漲17.1%至16629輛。此外，福特旗下幾款皮卡車型銷量持續(xù)增長，其中最暢銷的F系列皮卡銷量達(dá)到了63387輛

2014年前四個(gè)月，福特在美國市場總計(jì)售出793884輛汽車，較2013年同期下滑2.1%；其中福特銷量同比下滑2.8%至765478輛，得益于之前幾個(gè)月持續(xù)的快速增長，林肯前四個(gè)月累計(jì)銷量依然同比增長20.8%。

3、克萊斯勒：Jeep激增

克萊斯勒集團(tuán)4月份在美國本土的銷量總計(jì)達(dá)到178652輛，同比提升了14%；其中皮卡與SUV車型的銷量保持快速增長，同比驟增34%至139955輛；轎車銷量則持續(xù)下滑，同比降低26%至38697輛。前四個(gè)月克萊斯勒集團(tuán)在美國總計(jì)售出654616輛汽車，2013年同期銷量為585050輛，同比增長12%。

2014年4月，克萊斯勒品牌在美國市場延續(xù)了下滑態(tài)勢，銷量同比降低21%至21967輛；該品牌前四個(gè)月累計(jì)銷量跌至94450輛，同比下滑12%。

Jeep品牌增長勢頭則愈發(fā)強(qiáng)勁，4月份銷量達(dá)到59,754輛，同比激增了52%；該品牌前四個(gè)月美國銷量總計(jì)達(dá)到205593輛，同比增幅達(dá)到了46%。

道奇品牌上個(gè)月在美銷量為53,463輛，同去年同期基本持平；該品牌前是四個(gè)月累計(jì)在美售出198,687輛汽車，較去年同期下滑了6%。

Ram品牌則保持了穩(wěn)定增長，上個(gè)月銷量同比提升22%至53463輛；前四個(gè)月累計(jì)銷量為140163輛，同比提升26%。

此外，菲亞特品牌4月份在美國市場的銷量達(dá)到4298輛，同比增長了10%；該品牌前四個(gè)月在美國市場總計(jì)售出15723輛汽車，較去年同期提升16%。

4、大眾：連跌13個(gè)月

大眾乘用車品牌上個(gè)月在美銷量為30831輛，較之2013年4月的33644輛，同比下跌8.4%。3月份同比跌幅一度收窄至2.6%，4月則再度擴(kuò)大。2014年1至4月份，大眾乘用車品牌累計(jì)在美國銷售了118154輛汽車，對比2013年同期的131822輛，同比下降10.4%。

4月，大眾汽車集團(tuán)旗下各豪華品牌在美國市場保持增長，不過仍然未能扭轉(zhuǎn)大眾乘用車品牌下滑的趨勢，集團(tuán)整體銷量仍然低于去年同期。

奧迪4月份在美銷量從2013年4月的13157輛同比增長19%至15655輛；1至4月銷量從47343輛同比增長8%至50881輛。

賓利從2013年4月的207輛同比提高1%至209輛；1至4月銷量從781輛同比攀升10%至859輛。

保時(shí)捷從2013年4月的4032輛同比增長1%至4072輛；1至4月銷量從13681輛同比提速4%至14207輛。

蘭博基尼從2013年4月的57輛同比增長4%至59輛；1至4月銷量從228輛同比增長4%至236輛。

綜合以上品牌，大眾集團(tuán)2014年4月在美銷量為50824輛，2013年4月51097輛，同比下跌1%；前4個(gè)月累計(jì)銷量184337輛，去年同期193855輛，同比下跌5%。