據(jù)外媒報(bào)道，奔馳汽車公司技術(shù)研發(fā)負(fù)責(zé)人韋伯表示，奔馳將把未來的電動車發(fā)展戰(zhàn)略更多的集中在插電式混合動力車型上，而不是純電動汽車上。

報(bào)道稱，雖然奔馳此前推出過少量的純電動車型，例如奔馳B級電動車和SmartFortwo的電氣傳動，未來奔馳將側(cè)重于研究插電式混動技術(shù)和后輪驅(qū)動平臺技術(shù)（MRA）以適應(yīng)混動車型。

韋伯認(rèn)為奔馳的純電動車和插電式混動車型會受到消費(fèi)者的歡迎，并能對奔馳實(shí)現(xiàn)其到2020年平均二氧化碳排放量低至100g/km的目標(biāo)發(fā)揮重要的作用。