日前，克萊斯勒集團(tuán)公布了2014年第一季度的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，由于在同菲亞特集團(tuán)合并時(shí)承擔(dān)了兩項(xiàng)巨額成本，克萊斯勒上季度遭受了近7億美元的凈虧損，但全球銷量與一年工業(yè)收入均獲得兩位數(shù)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。

2014年第一季度中，克萊斯勒集團(tuán)在全球范圍的汽車交付量達(dá)到了66.8萬(wàn)輛，同比提升了16%；而營(yíng)業(yè)收入也由2013年同期的153.9億美元提升至189.9億美元，同比上漲了23.4%。

克萊斯勒上季度調(diào)整后營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)到了5.86億美元，較去年同期驟增34.7%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率則由去年第一季度的2.8%攀升至3.1%。

此外，在同菲亞特集團(tuán)合并時(shí)，克萊斯勒承擔(dān)了自愿員工受益協(xié)會(huì)（VEBA）債務(wù)的預(yù)付款項(xiàng)，金額為5.04億美元；同時(shí)根據(jù)1月份同美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）所簽署的諒解備忘錄，承擔(dān)了6.72億美元的費(fèi)用。

以上兩項(xiàng)巨額開(kāi)支導(dǎo)致克萊斯勒上季度遭受6.9億美元的凈虧損，這是該集團(tuán)自2011年第二季度以來(lái)首次遭遇虧損。而將這兩筆開(kāi)支去除后，克萊斯勒集團(tuán)第一季度調(diào)整后的凈利潤(rùn)實(shí)際上達(dá)到了4.86億美元，較去年同期的1.66億美元激增了192.8%。