綜合外電報(bào)道，菲亞特克萊斯勒將在4月敲定Jeep品牌在華投產(chǎn)規(guī)劃，有可能選擇在北京車展期間，而中級(jí)SUV自由光和小型SUV自由俠成為呼聲最高的國產(chǎn)車型。

Jeep在華投產(chǎn)落定長沙

4月16日，Jeep品牌CEO麥明愷透露稱，菲亞特克萊斯勒汽車公司即將宣布Jeep品牌國產(chǎn)正式協(xié)議，其希望時(shí)間是在2014北京車展期間。從2013年底，特律車展廣汽和克萊斯勒簽訂框架協(xié)議至今，Jeep國產(chǎn)一直頻傳變數(shù)；而正式協(xié)議將意味著該品牌將獲得許可在中國生產(chǎn)，各種猜測最終塵埃落定。

在剛剛開幕的紐約車展上，麥明愷向路透社等媒體表示：“倘若我能夠在北京車展上敲定則是再理想不過，但現(xiàn)在我還不能完全肯定?！碧热舯本┸囌蛊陂g未能公布，則將在“4月底之前”宣布結(jié)果。麥明愷還宣稱，在長沙投產(chǎn)Jeep預(yù)計(jì)將從2015年年中開始，可能是在第三季度。

據(jù)悉，菲亞特克萊斯勒將在位于湖南長沙的工廠投產(chǎn)Jeep品牌，該工廠由菲-克聯(lián)合在華合作伙伴廣汽共同運(yùn)行，目前投產(chǎn)菲亞特菲翔車型。不過數(shù)月前有消息稱，廣汽更希望在廣東基地投產(chǎn)Jeep，因而雙方之間存在博弈。菲亞特克萊斯勒CEO馬爾喬內(nèi)甚至一度宣稱將另尋伙伴推進(jìn)Jeep國產(chǎn)項(xiàng)目，而這被媒體解讀為一種要挾。

雖然也有內(nèi)部人士給出“廣州、長沙兩地都會(huì)投產(chǎn)”的折中說法，但麥明愷此次只提到了長沙，代表了菲亞特克萊斯勒方面的態(tài)度。

產(chǎn)品或?yàn)樽杂晒夂妥杂蓚b

菲亞特克萊斯勒官方尚未透露將首先在長沙工廠投產(chǎn)何款車型，但諸多暗示表明很可能是自由光中級(jí)SUV。該車大約1年前在美國上市。晨星公司分析師Richard Hilgert指出，自由光和菲翔共享平臺(tái)，因而在長沙投產(chǎn)水到渠成。

Hilgert還推測稱，繼自由光之后，最有可能在長沙組裝的車型為自由俠小型SUV。該車2014年3月在日內(nèi)瓦車展發(fā)布，4月16日紐約車展在美國首秀。

雖然麥明愷未直接宣稱自由俠將落戶中國工廠，但表示小型SUV細(xì)分市場前景光明，2015年全球總銷量將達(dá)200萬輛，2020年將進(jìn)一步增至300萬輛。歐洲將成為小型SUV最熱地區(qū)，而北美市場上小型SUV銷量也將高于分析師預(yù)期。

IHS Global Insight認(rèn)為，到2015年北美市場將銷售271000輛小型SUV，包括日產(chǎn)Juke、起亞秀爾，以及通用汽車最初在加拿大和墨西哥銷售、本次紐約車展在美國首發(fā)的雪佛蘭創(chuàng)酷Trax。

Jeep自由俠也將是首款專門在美國之外投產(chǎn)的Jeep品牌車型，將首先在意大利梅爾菲菲亞特工廠組裝。

年銷量劍指百萬

麥明愷表示，對(duì)Jeep品牌達(dá)到CEO馬爾喬內(nèi)制定的2014年在全球銷售100萬輛車的目標(biāo)充滿信心。

2014年第一季度，Jeep在美國銷量為146000輛，同比大漲44.5%。而100萬輛目標(biāo)值較2013年的731565輛銷量同比攀升37%。

不過Hilgert并不看好Jeep2014年就達(dá)成百萬輛目標(biāo)，而是認(rèn)為可能在850000輛到950000輛之間。