各地密集落地“指標(biāo)”

據(jù)悉，上海市提出，將進(jìn)一步完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)自主創(chuàng)新體系、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同配套體系和社會化系統(tǒng)支持體系，為后續(xù)進(jìn)一步擴(kuò)大應(yīng)用規(guī)模奠定基礎(chǔ)。據(jù)方案預(yù)測，隨著新能源汽車推廣應(yīng)用，上海市將累計(jì)節(jié)約7.5萬噸汽柴油，減少顆粒排放約100噸、溫室氣體排放約20萬噸，涵蓋公交、公務(wù)、企業(yè)、環(huán)衛(wèi)、物流等多個(gè)領(lǐng)域用車。

事實(shí)上，近一段時(shí)間，地方推動新能源汽車的熱情分外高漲。如《天津市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案（2013～2015年）》提出，到2015年，天津市在8個(gè)領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車總量達(dá)到1.2萬輛的目標(biāo)。其中，在私人領(lǐng)域，市場化推廣私人用車500輛。

近期頒布實(shí)施的《天津市小客車總量調(diào)控管理辦法》中，特別規(guī)定新能源車購置可直接申領(lǐng)號牌，不限購。天津市將按照中央財(cái)政補(bǔ)貼1∶1比例進(jìn)行配套補(bǔ)貼，兩個(gè)補(bǔ)貼累計(jì)最高達(dá)到11.4萬元，將進(jìn)一步推動新能源車的銷售。

又如山東省，淄博市、臨沂市、濰坊市、聊城市成為第二批新能源汽車推廣應(yīng)用城市，加上首批已列入試點(diǎn)的青島市，山東省試點(diǎn)城市數(shù)量增至5個(gè)，占全國總數(shù)的12.5%。

“排頭兵”有望獲益

政策扶持將給電池產(chǎn)業(yè)、電池電機(jī)上游的鋰和稀土資源行業(yè)、充電站行業(yè)、乘用車企業(yè)帶來機(jī)遇。2014年，眾多機(jī)構(gòu)看好新能源汽車行業(yè)的未來發(fā)展，這些企業(yè)成了機(jī)構(gòu)密集調(diào)研的重點(diǎn)領(lǐng)域。

汽車業(yè)專家表示，在扶持政策加碼、特斯拉效應(yīng)、國內(nèi)消費(fèi)者加大關(guān)注等多種因素的合力下，新能源汽車正步入行業(yè)發(fā)展的“春天”。伴隨后續(xù)各地方政策的出臺，新能源汽車補(bǔ)貼應(yīng)該還有突破空間，預(yù)計(jì)新能源汽車銷量有望在2014年迎來爆發(fā)拐點(diǎn)，并帶動產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)和業(yè)務(wù)快速發(fā)展。