12月中旬，英菲尼迪宣布今年11月在華銷量首次超過3,000輛，同比增長(zhǎng)44%。前11個(gè)月，英菲尼迪累計(jì)在華銷量攀升近八成，屬于豪華車中在華增速最快之一。

再創(chuàng)單月新高

2014年11月，英菲尼迪在中國(guó)市場(chǎng)（不含香港、澳門及臺(tái)灣市場(chǎng)）銷量達(dá)到3035輛，去年11月則為2102輛，同比大幅攀升44.4%。繼10月之后再次創(chuàng)下在華單月銷量新紀(jì)錄，這也是英菲尼迪品牌在中國(guó)單月銷量首次突破3000輛。

今年以來，英菲尼迪在華銷量攀升迅速，8、9月份較之前增勢(shì)有所減弱，增幅分別為33.0%和37.3%，到10月份又重新回到48.4%。

英菲尼迪各款車型中，Q50銷量依然最高，達(dá)到834輛。而東風(fēng)英菲尼迪制造的Q50L車型已經(jīng)銷售了998輛。英菲尼迪Q70L銷量同比激增191%至720輛，在各車型中增速最高。英菲尼迪QX60也在上個(gè)月達(dá)到659輛銷量，環(huán)比上漲50%。

1至11月份，英菲尼迪累計(jì)在中國(guó)市場(chǎng)銷售了26717輛汽車，而去年同期為14933輛，同比激增78.9%，該增幅在各大豪華車品牌中居于前列。

英菲尼迪QX50前11個(gè)月累計(jì)銷量達(dá)6851臺(tái)，同比攀升113%，占總銷量的四分之一。

國(guó)產(chǎn)加速擴(kuò)張

日產(chǎn)從2007年開始向中國(guó)出口英菲尼迪，迄今在華所銷售該品牌車輛均由日產(chǎn)櫪木工廠制造。為了避開進(jìn)口車高額關(guān)稅，英菲尼迪將重心逐漸轉(zhuǎn)向國(guó)產(chǎn)化。

本月初，英菲尼迪首款國(guó)產(chǎn)車型長(zhǎng)軸距版Q50L在位于湖北的襄陽工廠正式下線，并將在11月下旬投放到市場(chǎng)。未來，英菲尼迪還將在中國(guó)投產(chǎn)QX50款SUV的長(zhǎng)軸距版，新車或?qū)⑼乱淮锌鸵黄鹇鋺羧债a(chǎn)大連工廠。

東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司總經(jīng)理戴雷作為APEC經(jīng)濟(jì)體領(lǐng)導(dǎo)人代表發(fā)言

今年，英菲尼迪面向中國(guó)市場(chǎng)計(jì)劃推出5款新車型：包括已上市的英菲尼迪Q50、Q50 2.0T、QX60 2.5 Hybrid、ESQ，以及國(guó)產(chǎn)英菲尼迪Q50L。

此外，英菲尼迪還繼續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的健康發(fā)展。到2014年底，英菲尼迪經(jīng)銷商總數(shù)將超過80家，未來還將保持每年20至30家的增長(zhǎng)速度，銷售渠道進(jìn)一步向三、四線城市下沉。