據(jù)外媒報(bào)道，阿斯頓·馬丁目前已經(jīng)獲得美國(guó)新碰撞法規(guī)的臨時(shí)免檢權(quán)，獲準(zhǔn)在美國(guó)市場(chǎng)繼續(xù)銷售旗下DB9及Vantage兩款車型。

新碰撞法規(guī)于今年3月份出臺(tái)，并在9月份開(kāi)始生效。阿斯頓·馬丁旗下的DB9及Vantage由于無(wú)法滿足新法規(guī)對(duì)于側(cè)面碰撞的要求，很可能被禁止在其美國(guó)這一重要市場(chǎng)繼續(xù)銷售。

阿斯頓·馬丁美國(guó)經(jīng)銷商顧問(wèn)委員會(huì)主席James Walker曾向美國(guó)公路交通安全管理局（NHTSA）遞交請(qǐng)?jiān)笗?shū)，稱如果無(wú)法銷售敞篷車型，阿斯頓·馬丁所有在美經(jīng)銷店都會(huì)陷入赤字狀態(tài)。

NHTSA近日表示，鑒于阿斯頓·馬丁業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)的特殊性，當(dāng)局將延長(zhǎng)該公司兩款車型滿足新標(biāo)準(zhǔn)的期限。阿斯頓·馬丁DB9滿足上述標(biāo)準(zhǔn)的期限延長(zhǎng)至2016年8月份，Vantage則延長(zhǎng)至2015年9月份。兩款車型的敞篷版要到2015年9月份才會(huì)受到影響，不過(guò)目前敞篷版的免檢權(quán)已經(jīng)延長(zhǎng)到2017年8月底。

NHTSA在近日披露的文件中表示，給予阿斯頓·馬丁這項(xiàng)免檢權(quán)的主要原因是如果必須滿足新碰撞標(biāo)準(zhǔn)，將會(huì)給小批量制造商帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)困難。

這項(xiàng)決定無(wú)疑讓阿斯頓·馬丁近期上任的新任CEO安迪·帕爾默松了一口氣。阿斯頓·馬丁去年的稅前虧損達(dá)到了2,540萬(wàn)英鎊（約合4060萬(wàn)美元），安迪·帕默正在試圖扭轉(zhuǎn)這一局面。

阿斯頓·馬丁發(fā)言人稱，如果沒(méi)有獲準(zhǔn)延長(zhǎng)期限，禁止銷售這兩款車型將會(huì)連續(xù)三年使阿斯頓·馬丁每年減少最多670輛的銷量，去年該公司在全球的總體銷量為4200輛。