據(jù)外媒報(bào)道，阿斯頓·馬丁目前已經(jīng)獲得美國新碰撞法規(guī)的臨時(shí)免檢權(quán)，獲準(zhǔn)在美國市場繼續(xù)銷售旗下DB9及Vantage兩款車型。

新碰撞法規(guī)于今年3月份出臺，并在9月份開始生效。阿斯頓·馬丁旗下的DB9及Vantage由于無法滿足新法規(guī)對于側(cè)面碰撞的要求，很可能被禁止在其美國這一重要市場繼續(xù)銷售。

阿斯頓·馬丁美國經(jīng)銷商顧問委員會主席James Walker曾向美國公路交通安全管理局（NHTSA）遞交請?jiān)笗Q如果無法銷售敞篷車型，阿斯頓·馬丁所有在美經(jīng)銷店都會陷入赤字狀態(tài)。

NHTSA近日表示，鑒于阿斯頓·馬丁業(yè)務(wù)經(jīng)營的特殊性，當(dāng)局將延長該公司兩款車型滿足新標(biāo)準(zhǔn)的期限。阿斯頓·馬丁DB9滿足上述標(biāo)準(zhǔn)的期限延長至2016年8月份，Vantage則延長至2015年9月份。兩款車型的敞篷版要到2015年9月份才會受到影響，不過目前敞篷版的免檢權(quán)已經(jīng)延長到2017年8月底。

NHTSA在近日披露的文件中表示，給予阿斯頓·馬丁這項(xiàng)免檢權(quán)的主要原因是如果必須滿足新碰撞標(biāo)準(zhǔn)，將會給小批量制造商帶來巨大的經(jīng)濟(jì)困難。

這項(xiàng)決定無疑讓阿斯頓·馬丁近期上任的新任CEO安迪·帕爾默松了一口氣。阿斯頓·馬丁去年的稅前虧損達(dá)到了2,540萬英鎊（約合4060萬美元），安迪·帕默正在試圖扭轉(zhuǎn)這一局面。

阿斯頓·馬丁發(fā)言人稱，如果沒有獲準(zhǔn)延長期限，禁止銷售這兩款車型將會連續(xù)三年使阿斯頓·馬丁每年減少最多670輛的銷量，去年該公司在全球的總體銷量為4200輛。