大眾美國公司日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，大眾乘用車品牌上個月在美國銷量同比下跌近19%，連續(xù)滑落一年半。帕薩特、捷達和途觀等主力車型均下降，后兩者跌幅尤為明顯，只有高爾夫因新車和低基數(shù)止跌回增。

大眾在美“跌跌”不休

大眾乘用車品牌上個月在美銷量為25996輛，較之2013年9月的31920輛，同比下跌18.6%。3月份同比跌幅一度收窄至2.6%，4月則再度擴大至8.4%，5月份同比滑落15.4%，6月同比下跌22.0%，7月同比下降14.6%，8月同比下挫12.8%。因此9月跌幅在今年前三季度各月份中僅次于6月。

2014年前三季度，大眾乘用車品牌累計在美國銷售了270874輛汽車，對比2013年同期的314833輛，同比下降14.0%。

2013年4月，大眾品牌在美國結(jié)束了連續(xù)30個月的同比增長，之后一直延續(xù)到歲末。到上個月，大眾已經(jīng)連續(xù)第18個月在美國市場銷量同比下行。

大眾當前將希望寄托在新車型身上，尤其是基于CrossBlue概念車打造的跨界SUV等。

車型銷量

高爾夫系列9月份在美銷量從2013年9月的2127輛同比增長63.9%至3487輛；前三季度銷量從24587輛同比下跌13.8%至21201輛。大眾5月份在美國發(fā)布了全新第七代高爾夫GTI，使得GTI車型銷量同比驟增47.6%。標準版高爾夫則因新車的緣故，實現(xiàn)93.1%的同比增幅。

捷達系列從2013年9月的13309輛同比下跌23.0%至10245輛；前三季度銷量從124273輛同比下跌7.4%至115055輛。但捷達仍然是大眾品牌在美國最暢銷的車型系列。

帕薩特轎車9月銷量繼續(xù)下行，從2013年9月的7900輛同比下滑7.8%至7280輛；前三季度銷量從84264輛同比下滑11.1%至74913輛。

甲殼蟲系列上個月跌勢最嚴重，從2013年9月的3554輛同比下跌48.8%至1821輛；前三季度銷量從34918輛同比下挫33.3%至23306輛。

途觀SUV今年9月在美國銷售了1674輛，去年同期2406輛，今年同比下降30.4%。前三季度，途觀在美銷量從23150輛同比滑落17.4%至19120輛。