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日產(chǎn)大連工廠擬投產(chǎn)英菲尼迪

綜合外電報(bào)道,東風(fēng)日產(chǎn)大連工廠日前正式投產(chǎn),主要產(chǎn)品包括奇駿等SUV。日產(chǎn)正考慮在該廠制造豪華品牌英菲尼迪的SUV車型,以加速在中國(guó)SUV市場(chǎng)的擴(kuò)張。

第四生產(chǎn)基地投用

2014年10月18日,東風(fēng)日產(chǎn)宣布大連工廠在保稅區(qū)正式竣工投產(chǎn),至此該廠經(jīng)過了28個(gè)月的籌建工作,終于成為東風(fēng)日產(chǎn)繼廣州、襄陽、鄭州之后第四大生產(chǎn)基地,使得東風(fēng)日產(chǎn)全面形成南北縱橫的戰(zhàn)略布局。

大連工廠一期總投資額50億人民幣,年產(chǎn)能150000輛,工廠總面積為132萬平方米。第二期建成后產(chǎn)能將倍增至300000輛。日產(chǎn)表示,該廠主要生產(chǎn)日產(chǎn)品牌的SUV車型,進(jìn)入投產(chǎn)的第一款車型為新一代奇駿。

大連工廠目前擁有沖壓、焊裝、涂裝、樹脂和總裝五大工藝,技術(shù)和裝備全面導(dǎo)入花都二工廠先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備。數(shù)據(jù)顯示,大連工廠焊裝車間自動(dòng)化率達(dá)到83%,并能夠在總裝車間全面實(shí)現(xiàn)輪胎、座椅等配件的輸送。抓取、放置自動(dòng)化,并在國(guó)內(nèi)首次導(dǎo)入滑板AGV,有效降低車間內(nèi)的二次物流,令生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)更加順暢有序。

同時(shí),在涂裝技術(shù)方面,大連工廠導(dǎo)入了全機(jī)器人自動(dòng)噴涂系統(tǒng),有效提高了生產(chǎn)率;車間中涂和色漆均采用水性涂料,并使用中涂免閃干工藝,進(jìn)一步降低能耗。

另外,大連工廠還以本土化程度引得國(guó)內(nèi)外媒體關(guān)注,日產(chǎn)強(qiáng)調(diào),該廠沒有日本員工,全部為中國(guó)本土員工。這同部分合資車企以引入外籍員工為潮流形成鮮明反差。

逍客和英菲尼迪有望落戶

東風(fēng)大連工廠的定位是SUV制造基地,在SUV走熱的當(dāng)前將推動(dòng)?xùn)|風(fēng)日產(chǎn)業(yè)績(jī)攀升。以新奇駿為例,該車于2014年3月26日正式上市銷售,共計(jì)9款車型。其上市后銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁,數(shù)據(jù)表示9月份國(guó)內(nèi)熱銷SUV車型排行榜顯示,其以1.30萬輛的銷售業(yè)績(jī)穩(wěn)居榜單第四位。

未來大連工廠將制造更多SUV車型,甚至包括英菲尼迪品牌豪華SUV。

日本媒體援引一位大連官員稱,政府正在同東風(fēng)日產(chǎn)協(xié)商,在工廠二期擴(kuò)張時(shí)引入英菲尼迪SUV,日產(chǎn)也在考慮安排英菲尼迪在大連工廠落戶。從今年11月開始,東風(fēng)日產(chǎn)襄陽工廠將開始投產(chǎn)英菲尼迪Q50L長(zhǎng)軸距轎車。按照此前東風(fēng)日產(chǎn)確認(rèn)的說法,國(guó)產(chǎn)SUV將是QX50長(zhǎng)軸距版,尚不清楚該車是否將由大連工廠制造。

此外,東風(fēng)日產(chǎn)總裁關(guān)潤(rùn)也確認(rèn),將在下個(gè)財(cái)年之內(nèi)敲定在大連投產(chǎn)第二款車型。日本媒體認(rèn)為逍客將成為可能的候選。

文章來源:蓋世汽車網(wǎng)

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