中國汽車流通協(xié)會9月23日發(fā)布2013年8月份“汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查結(jié)果”。結(jié)果顯示，8月份，經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.35，經(jīng)銷商整體庫存保持健康狀態(tài)。吉利汽車8月份庫存系數(shù)為4.52，為庫存壓力最大品牌。

調(diào)查顯示，8月份，自主品牌庫存系數(shù)明顯回落，與上月相比下降0.24，至1.21，庫存壓力有所緩解；合資品牌庫存系數(shù)微有下降，降至1.36，處于合理區(qū)域；進口品牌庫存系數(shù)與上月相比，也有較大幅度下降，至1.71，雖然仍超警戒線，但壓力已明顯減小。此次抽樣調(diào)查涉及品牌為55個，其中庫存系數(shù)超過2.5的品牌有4家。這4個品牌分別是：吉利、謳歌、廣汽傳祺、捷豹-路虎。

9月份，車市受汽車“三包”政策影響較大，有的消費者會選擇等到十一之后汽車“三包”正式實施再購車。雖然大部分汽車經(jīng)銷商對“金九銀十”滿懷希望，普遍預(yù)計9月汽車市場將迎來旺季曙光。但是，由于7、8月銷量均同比增長好于廠家預(yù)期，部分廠家已經(jīng)開始調(diào)高全年銷量目標，加上未來市場仍面臨較多不確定因素。因此，中國汽車流通協(xié)會建議，面對未來的第四季度，經(jīng)銷商應(yīng)持謹慎樂觀態(tài)度，以防出現(xiàn)年終庫存壓力驟增的情況。

汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)為中國流通協(xié)會測定各經(jīng)銷商和行業(yè)庫存壓力的指標，計算方法為：庫存系數(shù)=期末庫存量/當期銷售量。庫存系數(shù)在0.8到1.2之間，反映庫存處在合理范圍；庫存系數(shù)大于1.5，反映庫存達到警戒水平，需要關(guān)注；庫存系數(shù)大于2.5，反映庫存過高，經(jīng)營壓力和風(fēng)險都非常大。