瑞銀證券最新研究顯示，2013年8月，重卡單月銷(xiāo)量51551輛，環(huán)比上升5.5%，同比超預(yù)期增長(zhǎng)34.7%。今年1-8月，重卡累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)50.3萬(wàn)輛，累計(jì)同比增速12.1%。進(jìn)入四月以來(lái)，重卡已經(jīng)連續(xù)5個(gè)月實(shí)現(xiàn)了同比正增長(zhǎng)且?guī)齑姹３值臀唬袠I(yè)復(fù)蘇跡象明顯。

    有分析預(yù)計(jì)，車(chē)輛更新需求以及“黃標(biāo)車(chē)”淘汰將支撐未來(lái)2年重卡銷(xiāo)量增長(zhǎng)，重卡行業(yè)有望迎來(lái)更新需求小高峰。在GDP增速下行的背景下，保守估計(jì)重卡更新周期被拉長(zhǎng)至6年，預(yù)計(jì)2014-2015年的更新需求分別達(dá)到53萬(wàn)和63萬(wàn)輛。受益于淘汰黃標(biāo)車(chē)，預(yù)計(jì)未來(lái)2年重卡行業(yè)平均每年新增15萬(wàn)輛更新需求。

    天然氣漲價(jià)抑制LNG重卡超高速增長(zhǎng)，有利國(guó)IV柴油機(jī)零部件維持增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)未來(lái)3-5年，天然氣的價(jià)格會(huì)持續(xù)上漲，LNG重卡的經(jīng)濟(jì)性被削弱，且LNG重卡銷(xiāo)量增速將放緩。未來(lái)，LNG發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于國(guó)IV柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的替代程度有限。根據(jù)海外成熟市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)和中國(guó)專(zhuān)家預(yù)計(jì)，LNG重卡占每年重卡銷(xiāo)量的上限為15%。