車商管理層更換密集 釋放戰(zhàn)略調整信號
最近一段時間,國內汽車企業(yè)頻現(xiàn)高管變動,8月13日,一汽豐田、上海通用兩大合資巨頭同時發(fā)布了高層人事變動公告。這種多年難得一見的巧合,從側面反映出汽車業(yè)眼下正處于管理層更換密集期,而這些人事調整的背后更是隱現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略調整的信號。
盡管各車企在公告中普遍強調,高管調整僅是正常的人事變動,但業(yè)內猜測,此番人事變動不排除企業(yè)進行戰(zhàn)略調整的可能。在車市下半年前景尚未明朗的背景下,車企高層人事變化也將對市場格局產生影響。
近日,一汽豐田宣布,2013年8月起,一汽豐田銷售公司的靈魂人物田聰明走馬上任總經理,原總經理平野雅則任常務副總經理。這是日系車企在華合資公司中首次由中方人士擔任總經理正職。此番田聰明與平野雅則的換位,被業(yè)界解讀為豐田加強本土化營銷的一大重要舉措。
日系本土化戰(zhàn)略延伸
自董長征出任豐田中國副總裁后,豐田的人才本地化戰(zhàn)略已經展開。上周,一汽豐田宣布,經股東雙方協(xié)商,一汽豐田董事會決定,從2013年8月起,一汽豐田銷售公司的靈魂人物田聰明走馬上任總經理,原總經理平野雅則任常務副總經理。
雖然豐田方面表示,此番田聰明與平野雅則的換位僅是正常的人事變動,屬合資公司成立之初雙方就已協(xié)商過的定期正常輪換,但在日系車尚未從去年9月遭遇的危機中恢復到正常水平前,此次一汽豐田的人事變動被業(yè)界解讀為加強本土化營銷的一大重要舉措。
業(yè)界的這種思考不無道理,畢竟這是日系車企在華合資公司中首次由中方人士擔任總經理正職。對于何時再度輪換,豐田方面給出的答復是:“目前還不好說,要由中日雙方股東再商議?!比绱耍岸ㄆ谡]啌Q”之說自然被忽略為純粹的“官方”說辭。
一位業(yè)內資深分析人士認為,從此前豐田社長豐田章男喊出“中國最重要”開始,豐田在中國已經開始為本土化讓步,借機扭轉目前的銷售頹勢,謀求未來更好的發(fā)展?!耙恢币詠?,田聰明都是一汽豐田銷售公司的靈魂人物,對中國市場的把握和對中國消費者的了解比日籍管理人員深刻,他擔任一把手更有利于一汽豐田在中國市場的發(fā)展。”該人士稱。
按照計劃,豐田汽車除了大量引進新產品外,新的研發(fā)中心也將在下半年落成,豐田本土化戰(zhàn)略已經開始發(fā)力。
事實上,正在加速本土化的日系車企并不止豐田一家,近年來,本田、日產等都在持續(xù)不斷地釋放出信號。如日產豪華品牌英菲尼迪,自“中國通”戴雷接替呂征宇成為英菲尼迪中國事業(yè)總部總經理以來,就沒有停止過為國產招兵買馬。據(jù)了解,英菲尼迪市場與公關部門新加入的主要成員幾乎都是本土人才。而將總部遷至香港, 更是凸顯了中國市場的地位。
爭相加碼中國市場
與日系品牌不同,上海通用作為美系車企的代表,日前也進行了新一輪的高層輪換。葉永明將卸任總經理一職,王曉秋則成為繼胡茂元、陳虹、丁磊、葉永明之后,上海通用16年歷史上的第五任總經理。
據(jù)了解,自2011年初葉永明出任上海通用汽車總經理,上海通用已連續(xù)六年蟬聯(lián)國內乘用車企銷量冠軍。葉永明高位接盤時,業(yè)界對于其將如何實現(xiàn)再突破充滿期待。上任后,葉永明不斷打出營銷奇招,梳理邁銳寶價格體系、充實“雙君”賣點、力推豪華品牌凱迪拉克……交出了一張張滿意的答卷;2011年和 2012年,上海通用繼續(xù)蟬聯(lián)乘用車企銷售冠軍位置。
如今,王曉秋將從葉永明手中接替的是一個年銷量超過百萬輛級的企業(yè),接下來的挑戰(zhàn)不小。業(yè)內人士認為,葉永明今年已經夯實了上海通用的營銷計劃,王曉秋目前只要按部就班即可輕松完成任務。但是,面對大眾系的咄咄逼人,今年上海通用要想奪得年銷量冠軍則必須尋找一個新的增長點,這正是擺在王曉秋面前最大的難題。
值得關注的是,通用近期已將中國業(yè)務從國際運營部剝離,通用中國董事長將由李添澤擔任,蘇瑞博依然是通用中國總裁。通用中國直言,調整其國際運營業(yè)務的管理架構,旨在加強在中國這個全球最大市場的競爭優(yōu)勢。今年上半年,通用國際運營部銷量從去年的179.09萬輛增長至191.71萬輛,其中在華銷售156.74萬輛。中國市場占據(jù)國際運營部八成以上的銷量,通用汽車結構調整,不斷加碼中國市場也成為必然的結果。
加碼中國市場是各大汽車巨頭近年來都在爭相做的頭等大事,今年以來,車企高層人事變動比往年更頻繁,大眾、通用、豐田、現(xiàn)代等品牌在華合資公司紛紛換帥,調整的原因不一但目的卻一致——為了在中國市場上獲取更多的份額。
面對各大汽車巨頭在華上演的一輪輪換帥潮,誰能摸準中國市場脈動誰上,是否能找準市場定位,進行更合理的產品規(guī)劃,一個優(yōu)秀的管理團隊所起到的作用異常關鍵。專家預測,隨著中國市場競爭日漸激烈,車企高層調整頻率將更快。
相關文章
版權聲明
凡注明“來源:輪胎世界網(wǎng)”的文字、圖片和視頻作品,版權均屬輪胎世界網(wǎng)所有,任何媒體、網(wǎng)站或個人未經書面授權不得轉載、鏈接、轉帖或以其他方式使用;已經書面授權的,在使用時必須注明“來源:輪胎世界網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)站將追究其相關法律責任。
有關版權事宜請聯(lián)系:13071111139 郵箱:fenglh@tireworld.com.cn
