據(jù)路透社消息，福特高管日前表示，歐洲車市未來或?qū)⑼Ｖ箍s水，但車企之間的價格戰(zhàn)仍不會停止。

   盡管今年7月份西歐地區(qū)乘用車銷量同比增長4%，再度反彈，但福特歐洲銷售負(fù)責(zé)人Roelant de Waard在接受采訪時指出：“從價格的角度展望，我認(rèn)為當(dāng)前并沒有任何緩解跡象。所有的消費者都意識到車企、汽車行業(yè)和區(qū)域市場都處于衰退狀態(tài)， 因而期待價格上的優(yōu)惠?！?

   包括福特在內(nèi)，大部分車企今年第二季度歐洲業(yè)務(wù)都趨于減虧，距離實現(xiàn)盈虧平衡不遠。不過由于整體車市的年銷量從2007年的1800萬輛驟減至1400萬輛，因而為了維持銷量被迫向消費者開出優(yōu)惠，大幅削減價格。

   7月份，福特在歐洲19個核心市場銷量同比增長9%，至90000輛，新款B-Max小型MPV驅(qū)動了需求增長。

   Roelant de Waard預(yù)計，今年福特品牌在歐洲市場份額將保持在去年8%的水平或略高，這主要得益于新上市小型SUV翼搏的沖力；歐洲車市的全年銷量預(yù)期值為1370萬輛，與過去12個月的1350萬輛接近。