此前有消息稱，中國汽車流通協(xié)會(huì)正配合發(fā)改委對汽車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行反壟斷調(diào)查。8月14日，中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長羅磊接受采訪時(shí)證實(shí)了這一說法。

   羅磊表示，此次反壟斷調(diào)查針對的是車企是否對經(jīng)銷商規(guī)定了最低零售價(jià)，而非針對進(jìn)口車?yán)麧欉^高問題。他說，進(jìn)口車定高價(jià)只是一種商業(yè)行為，并不構(gòu)成壟斷。

   此前據(jù)外媒報(bào)道，目前，中國汽車流通協(xié)會(huì)的調(diào)查對象既包括進(jìn)口汽車，也包括外國汽車商在華合資企業(yè)生產(chǎn)的汽車。協(xié)會(huì)認(rèn)為，目前中國市場進(jìn)口車價(jià)格與海外銷售價(jià)格存在巨大鴻溝，其正對此展開研究，正在收集各品牌汽車海外以及國內(nèi)市場的售價(jià)、利潤率、成本以及各國關(guān)稅水平等數(shù)據(jù)。

   羅磊近日也證實(shí)了上述說法。他表示，反壟斷調(diào)查工作其實(shí)從去年就開始了，目前是汽車流通協(xié)會(huì)的例行工作之一。目前此調(diào)查并無大概的時(shí)間表，對調(diào)查進(jìn)展情況也暫無更多內(nèi)容可透露。

   針對此前有媒體對部分進(jìn)口車到中國價(jià)格翻倍，利潤過高這一現(xiàn)象提出質(zhì)疑，此次反壟斷調(diào)查是否將針對這一情況開展相關(guān)工作，羅磊表示，進(jìn)口車定價(jià)高、利潤高并不代表壟斷，這是被允許的商業(yè)行為，也不違法。此次反壟斷調(diào)查主要還是針對車企是否涉及一些壟斷行為，例如是否要求經(jīng)銷商制定最低零售價(jià)等。