6月第一周，大多數(shù)日系車企發(fā)布了今年5月份在中國市場的銷售業(yè)績狀況，包括豐田、日產(chǎn)、本田和馬自達。

   上個月，在已經(jīng)公布數(shù)據(jù)的日本車企中，三強豐田、日產(chǎn)和本田在華銷量首次集體回漲（不計1月份季節(jié)因素的攪擾），同比增幅分別為0.3%、2.0%和4.6%。豐田同比增幅最低，而本田增幅最高，日產(chǎn)銷量則處于領(lǐng)先地位。但日系車中，馬自達仍同比下滑11.6%。

   從前5個月的累計銷量看，日系車在華仍然未徹底恢復(fù)。豐田同比下跌8.6%，日產(chǎn)同比下跌8.4%，本田同比下跌2.6%，馬自達同比下跌18.7%。

   日本車企將銷量增長歸功于最近上市的新車，例如日產(chǎn)發(fā)言人指出，銷量回增得益于新上市的改款天籟中級車和驪威緊湊車，“最近的銷量意味著穩(wěn)定的恢復(fù)。”本田發(fā)言人表示，思域和雅閣等核心車型的銷量堅挺，表明該公司在華銷量逐漸回到正軌。

   盡管5月銷量呈現(xiàn)反彈趨勢，日本車企對未來在華表現(xiàn)依然保持謹慎態(tài)度，原因是中國車市競爭趨于白熱化，美系、歐系、自主品牌和韓系車都試圖從日系車原先的份額中分一杯羹。一位豐田發(fā)言人稱：“我們只是剛能勉強實現(xiàn)增長，很難說銷量已經(jīng)真正復(fù)蘇。對于未來幾個月的走向，我們正謹慎觀察中。