柴油車實(shí)施國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)的倒計(jì)時(shí)來(lái)臨。

   作為一項(xiàng)推遲了兩年的舉措，很多廠家和經(jīng)銷商都對(duì)柴油車是否能夠真正實(shí)施國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)心存僥幸，不過(guò)日前很多車商都收到了管理部門的通知，從今年7月1日起柴油車將正式實(shí)施國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)，這意味著措施實(shí)施之后，按照規(guī)定市場(chǎng)上現(xiàn)有銷售的國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)柴油車將被禁止銷售和注冊(cè)登記。

   據(jù)了解，目前市場(chǎng)上現(xiàn)有的國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)柴油車型都處在加緊清倉(cāng)階段，不少優(yōu)惠幅度較以往明顯加大。但是，由于經(jīng)銷商收到通知后的反應(yīng)時(shí)間過(guò)于倉(cāng)促，是否能在政策最終“靴子落地”之后清完庫(kù)存仍難預(yù)料。當(dāng)然，對(duì)青睞柴油車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，7月1日前的最后一個(gè)星期將是出手購(gòu)國(guó)Ⅲ柴油車的好時(shí)機(jī)。

   現(xiàn)狀：柴油車即將執(zhí)行國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)

   目前，很多經(jīng)銷商均已收到車管部門下發(fā)的柴油車國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的通知：根據(jù)環(huán)保部公告2011年第92號(hào)文第一條第（三）款規(guī)定，自2013年7月1日起，所有生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的車用壓然式發(fā)動(dòng)機(jī)（即柴油車）與汽車必須符合國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)的要求。

   據(jù)了解，相關(guān)政策執(zhí)行后，將會(huì)對(duì)柴油車的上牌產(chǎn)生較大影響。此外，柴油動(dòng)力二手車的遷入與遷出也將會(huì)受到影響。因此，各車管部門、機(jī)動(dòng)車經(jīng)營(yíng)行業(yè)協(xié)會(huì)提醒經(jīng)銷商對(duì)此提高重視，以減少損失。

   新車市場(chǎng)：經(jīng)銷商有些措手不及

   如果按照正常規(guī)律，柴油車的國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)推遲了兩年執(zhí)行，市場(chǎng)上相關(guān)車型應(yīng)該清理得差不多了，但事實(shí)上，有的經(jīng)銷商仍感到措手不及。

   據(jù)經(jīng)銷商介紹，正因?yàn)榇饲皼](méi)有專門針對(duì)國(guó)Ⅲ柴油車型的清倉(cāng)促銷計(jì)劃，所以手頭壓著的貨量還不少。而接到管理部門和協(xié)會(huì)的通知，離政策正式實(shí)施僅半個(gè)月左右時(shí)間，要迅速清倉(cāng)還是較為困難。

   還有經(jīng)銷商表示，今年上半年車市較為低迷，原本車型給出的促銷計(jì)劃就已很給力，現(xiàn)要在短時(shí)間內(nèi)加大優(yōu)惠措施來(lái)清倉(cāng)很難，因?yàn)槭袌?chǎng)需求不一定能迅速跟上，而且經(jīng)營(yíng)者自身能給出的優(yōu)惠幅度很有限。因此，相關(guān)經(jīng)銷商盼望管理部門能給他們多一點(diǎn)處理的時(shí)間。