歐洲商會（AEBRUS）日前發(fā)布了俄羅斯今年4月輕型銷量數(shù)據(jù)，盡管俄車市整體同比下滑較3月加劇，但在當?shù)劁N售的主要中國車企銷量增長迅速，長城和吉利都達到或接近同比翻倍，奇瑞和力帆也都實現(xiàn)兩位數(shù)比例的增幅。

整體車市跌勢擴大

2013年4月份，俄羅斯乘用車及輕型商用車總銷量為245334輛，2012年4月為266597輛，同比下滑8.0%。今年1到4月份，俄羅斯市場輕型車累計銷量達到862298輛，在2012年同期881614輛的基礎上，下跌2.2%。 

作為新興市場的代表，去年前三季度俄車市曾多個月以兩位數(shù)比例高速增長，特別是1、2月增幅都超過了20%。然而自10月開始，增幅跌至10%以下，11月和12月分別只有0.4%和0.8%。

今年1月和2月，俄車市銷量同比增幅均為個位數(shù)比例，分別為5%和2%，3月份開始出現(xiàn)3.6%的同比跌幅。雖然4月銷量高于今年其他3個月，但較3月份跌幅進一步增大，并且導致今年俄車市累計銷量首次同比下滑。

拉達、日產(chǎn)和福特領跌

俄羅斯車市銷量最高品牌拉達和日產(chǎn)、福特4月份跌幅較大，尤其后兩者達到三成比例，前者跌幅也為兩位數(shù)。盡管4月俄羅斯車市銷量較3月環(huán)比增長，但銷量過萬的品牌只有7個，少于3月份的9個。

長城、吉利領漲

4月份，長城、吉利、奇瑞和力帆等幾個在俄銷售的主要中國自主品牌依然銷量激增。長城汽車4月增幅領先，不過其該月份去年的基數(shù)較低，因而長城汽車4月的銷量絕對值低于吉利，但其前4個月在俄的累計銷量居于各中國品牌之首。

4月份，長城在俄羅斯市場銷售2243輛汽車，2012年4月的在俄銷量為1002輛，同比激增123.9%。前4個月，長城在俄累計銷售6928輛，較2012年同期的3735輛上漲85.5%。除了西亞特這種銷量基數(shù)較低的品牌之外，長城在俄羅斯車市各品牌前4月銷量同比增幅最高。

在中國品牌中，吉利4月份的銷量位居第一，增幅名列亞軍，前4個月累計銷量排在第二位。其4月在俄銷量為2312輛，2012年4月銷量為1233輛，同比提升87.5%；前4個月累計銷量為6573輛，去年同期為3999輛，同比攀升64.4%。