據(jù)外媒報(bào)道，2012年度（2012.4-2013.3）日本國(guó)內(nèi)新車銷售達(dá)到520萬輛，同比增1成以上，連續(xù)2年度同比增長(zhǎng)，自2007年度以來首次突破500萬輛。截止到去年9月份的環(huán)保車補(bǔ)助金政策、新型小型車的大量開發(fā)投入，是實(shí)現(xiàn)新車銷售連續(xù)增長(zhǎng)的主要原因。　　　　

據(jù)日本汽車業(yè)界團(tuán)體統(tǒng)計(jì)，2012年4月至2013年2月日本國(guó)內(nèi)新車銷售中登錄車為280萬輛、輕型車為170萬輛，預(yù)計(jì)2013年3月份登錄車和輕型車合計(jì)銷售將達(dá)到70萬輛?！　?

2012年度最受消費(fèi)者青睞的是混合動(dòng)力汽車（HV）和輕型汽車。豐田主力小型混合動(dòng)力汽車“AQUA”2012年的銷售量達(dá)到28萬輛，成為最暢銷汽車；本田的輕型車“N BOX”成為最暢銷輕型車，總排行列第3位?！　　　?

日本汽車工業(yè)會(huì)分析，2013年度上半期，日本國(guó)內(nèi)新車銷售受環(huán)保車補(bǔ)助金政策的終止影響將持續(xù)萎靡，預(yù)測(cè)2013年全年（2013年1-12月份）國(guó)內(nèi)新車銷售為474萬輛，同比下降11.7%。但是，2013年度下半期開始消費(fèi)稅上調(diào)（2014年4月份開始從5%上調(diào)至8%）前的消費(fèi)需求旺盛將有可能帶動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車銷售。