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2月乘用車同比增速快 德系顯著

中國汽車工業(yè)協(xié)會日前召開新聞發(fā)布會,發(fā)布了2月全國乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。

2月實際工作日只有17天,同時一些企業(yè)延長假期,因此該月銷量環(huán)比有所下降,2月日均銷售6.54萬輛,比上月減少1.30萬輛。1-2月,乘用車銷量同比呈現(xiàn)較快增長,其中德系品牌增速更為明顯。

2月,乘用車共銷售111.19萬輛,環(huán)比下降35.56%,同比下降8.34%。從乘用車品種市場表現(xiàn)來看,與上月相比,四大類品種均呈一定下降;與上年同期相比,運動型多用途乘用車(SUV)保持較快增長,基本型乘用車(轎車)降幅略高于行業(yè),交叉型乘用車下降最為顯著[1]。2月,基本型乘用車(轎車)銷售75.01萬輛,環(huán)比下降36.84%,同比下降9.43%;多功能乘用車(MPV)銷售7.76萬輛,環(huán)比下降32.64%,同比增長84.74%;運動型多用途乘用車(SUV)銷售15.78萬輛,環(huán)比下降34.44%,同比增長13.56%;交叉型乘用車銷售12.64萬輛,環(huán)比下降30.58%,同比下降38.02%。

1-2月,乘用車共銷售283.74萬輛,同比增長19.53%,上年同期為負(fù)增長。在乘用車主要品種中,基本型乘用車(轎車)增速總體穩(wěn)定,運動型多用途乘用車(SUV)增速超過50%,多功能乘用車(MPV)由于企業(yè)車型調(diào)整原因同比較上年增長較快,交叉型乘用車降幅較上年同期明顯加大。1-2月,基本型乘用車(轎車)銷售193.75萬輛,同比增長19.18%;多功能乘用車(MPV)銷售19.28萬輛,同比增長1.5倍;運動型多用途乘用車(SUV)銷售39.86萬輛,同比增長50.22%;交叉型乘用車銷售30.85萬輛,同比下降23.69%。

2月,中國品牌乘用車共銷售47.80萬輛,環(huán)比下降36.04%,同比下降9.09%,占乘用車銷售總量的42.99%,占有率比上月下降0.32個百分點,比上年同期下降0.35個百分點。在國外品牌中,與上月相比,日系品牌銷量下降最為明顯,其他國外品牌降幅也超過20%;與上年同期相比,日系降幅超過40%,德系、韓系和法系品牌增長較為明顯。

同月,德系、日系、美系、韓系和法系乘用車分別銷售22.08萬輛、13.18萬輛、13.40萬輛、10.58萬輛和3.92萬輛,分別占乘用車銷售總量的19.86%、11.85%、12.05%、9.52%和3.53%,與上月和上年同期相比,日系品牌市場有占率呈一定下降,其他國外品牌呈不同程度增長,其中德系品牌增長更快。

2月,中國品牌轎車共銷售21.74萬輛,環(huán)比下降39.32%,同比下降7.90%,占轎車銷售總量的28.98%,占有率比上月下降1.19個百分點,比上年同期增長0.48個百分點;德系、日系、美系、韓系和法系轎車分別銷售19.37萬輛、10.17萬輛、11.99萬輛、7.87萬輛和3.65萬輛,分別占轎車銷售總量的25.82%、13.56%、15.98%、10.49%和4.87%。與上月相比,上述國外品牌銷量均呈明顯下降;與上年同期相比,日系轎車降幅最明顯,美系略降,其他國外品牌各有增長,其中德系轎車增長超過10%,市場表現(xiàn)明顯好于其他國外品牌。

1-2月,中國品牌乘用車共銷售122.53萬輛,同比增長20.81%,占乘用車銷售總量的43.18%,占有率較上年同期增長0.46個百分點。德系、日系、美系、韓系和法系乘用車分別銷售54.88萬輛、35.58萬輛、33.83萬輛、26.89萬輛和9.37萬輛,分別占乘用車銷售總量的19.34%、12.54%、11.92%、9.48%和3.30%。與上年同期相比,日系乘用車銷量唯一下降,其他國外品牌保持較快增長,其中德系、韓系和法系乘用車增長更為顯著。

1-2月,中國品牌轎車共銷售57.56萬輛,同比增長27.09%,占轎車銷售總量的29.71%,占有率比上年同期增長1.85個百分點;德系、日系、美系、韓系和法系轎車分別銷售48.26萬輛、27.52萬輛、30.62萬輛、20.55萬輛和8.57萬輛,占轎車銷售總量的24.91%、14.20%、15.80%、10.61%和4.42%。與上年同期相比,日系轎車銷量降幅接近20%,其他國外品牌呈較快增長,其中德系品牌銷量同比增長達(dá)到43.50%,遠(yuǎn)高于其他國外品牌。



[1] 本月長安集團生產(chǎn)的歐力威和歐諾由交叉型乘用車調(diào)至多功能乘用車(MPV),故本月數(shù)據(jù)與同期不可比。

文章來源:輪胎世界網(wǎng)

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