據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年國內(nèi)SUV車型累計(jì)銷售93.94萬輛，同比增長32.02%，達(dá)到同期乘用車銷量同比增長率7.08%的4倍有余，在乘用車市場中所占的銷量比例接近10%。

業(yè)內(nèi)人士稱，正是基于這樣的增長速度，眾汽車企業(yè)持續(xù)發(fā)力SUV車型，近期爆出的一系列相關(guān)事件便是很好的例證：吉利6AT SUV車型上市，別克研制中型SUV，一汽奔騰列出2013年SUV計(jì)劃……

吉利6AT SUV車型上市

據(jù)媒體報(bào)道，吉利汽車首款搭載澳大利亞DSI6速變速器的SUV車型“GX7”，已于9月2日在成都車展亮相。其售價(jià)區(qū)間為11.99—12.99萬元，成為目前國內(nèi)首款售價(jià)在15萬以內(nèi)的6AT SUV車型。

據(jù)了解，作為一款城市SUV車型，全球鷹GX7采用了承載式車身結(jié)構(gòu)，使用“麥弗遜+多連桿”的懸架組合方式，而且前后懸架都加裝了副車架，對(duì)于提高車輛的舒適性和穩(wěn)定性有較大幫助。

近日，有媒體報(bào)道稱，吉利汽車集團(tuán)副總裁、吉利國際銷售公司總經(jīng)理張林對(duì)記者表示：“吉利汽車在海外的市場已經(jīng)進(jìn)入快速增長期，今年海外銷量將翻番增長。明年開始，吉利SUV車型將在海外有較大動(dòng)作，并配備DSI變速器。”

別克布局大中小SUV“陣地”

“可以肯定的是，到2015年，上海通用別克品牌將會(huì)有大、中、小三款SUV車型”，上海通用內(nèi)部人士表示，這三款SUV車型分別是“昂科雷”、正處研制中的神秘中型SUV和將于10月份上市的“Encore”。

目前，別克品牌唯一在售的SUV車型“昂科雷”為進(jìn)口大型SUV，但受大排量及進(jìn)口關(guān)稅影響，銷售不甚理想。“Encore”將是別克SUV戰(zhàn)略的旗手。上海通用日前發(fā)布消息稱，別克Encore車型將于今年10月10日投放市場。

據(jù)透露，繼緊湊型SUV Encore后，別克還將投產(chǎn)一款全新的中型SUV，這款車型目前正在研制中。據(jù)消息人士透露，這款SUV基于英朗轎車平臺(tái)打造，尺寸要大于Encore，與本田“CR-V”、大眾“途觀”等車型尺寸相當(dāng)。上海通用內(nèi)部人士表示，這款SUV將首先掛別克標(biāo)在2015年或2016年上市銷售。

此外，該人士還表示，因?yàn)橥ㄓ萌蚱脚_(tái)的戰(zhàn)略，不排除未來雪佛蘭品牌也將在此平臺(tái)上推出同級(jí)別SUV車型。

一汽奔騰明年或推出SUV車型

8月23日，在奔騰“B90”上市發(fā)布會(huì)上，一汽轎車產(chǎn)品設(shè)計(jì)總監(jiān)馬巖透露，奔騰品牌會(huì)實(shí)現(xiàn)從經(jīng)濟(jì)型車到中高端車的全面覆蓋，形成更合理的布局，而且“奔騰最早明年就會(huì)推出SUV車型”。

此外馬巖還透露，一汽轎車預(yù)計(jì)在2015年推出其MPV車型。

三菱合資公司主推SUV車型

廣汽集團(tuán)近日發(fā)布公告稱，該公司將通過公開掛牌轉(zhuǎn)讓的方式，以底價(jià)13.92億元人民幣的價(jià)格，將其持有的廣汽三菱股份有限公司50%的股權(quán)出售給三菱汽車，成立股權(quán)對(duì)等的合資公司。據(jù)了解，廣汽三菱將于9月20日完成重組，并且，其首款國產(chǎn)車型“勁炫”已經(jīng)下線，將于近日開始接受預(yù)定。

據(jù)了解，三菱汽車有意把廣汽三菱當(dāng)做其在中國市場的業(yè)務(wù)依靠，作為三菱汽車未來的業(yè)務(wù)中心，廣汽三菱將主推SUV車型，并傳承三菱汽車在這方面的優(yōu)勢。

有消息稱，“勁炫”有望明年年初上市，全球戰(zhàn)略小型車“Mirage”、SUV帕杰羅“勁暢”和“歐藍(lán)德”等也將在明后年相繼推出。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，如“勁炫”等新車按期投放且順利爬坡上量，明年廣汽三菱有望實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。

奧迪推混動(dòng)版SUV

作為奧迪首款正式量產(chǎn)的混合動(dòng)力車型，奧迪“Q5 hybrid Quattro”今年6月登陸國內(nèi)市場，售價(jià)為60.8萬元，比國產(chǎn)同排量內(nèi)燃機(jī)的2012款 2.0TFSI 豪華型Q5僅貴4萬元，卻比傳統(tǒng)動(dòng)力車型節(jié)油近23%。

“這是目前市場上運(yùn)動(dòng)性能最強(qiáng)的混合動(dòng)力SUV。”一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理薄石在接受記者專訪時(shí)明確表示。

據(jù)介紹，奧迪Q5 hybrid quattro車型從0到100公里的加速僅需7.1秒，最高時(shí)速225公里，動(dòng)力和加速性能絲毫不遜于傳統(tǒng)汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車。數(shù)據(jù)顯示，該車型的二氧化碳排放量為159克/千米。

如今，市場上的混合動(dòng)力產(chǎn)品層出不窮，奧迪選擇從客戶對(duì)價(jià)格敏感度并不高的高檔SUV市場切入，足見其對(duì)新能源汽車市場有充分的了解。未來，隨著A6 hybrid和A8 hybrid車型投入量產(chǎn)，奧迪品牌將成為首個(gè)以鋰離子電池全混合動(dòng)力技術(shù)覆蓋B、C、D三個(gè)級(jí)別車型的高檔轎車品牌。

調(diào)查：多數(shù)被訪者首選SUV為家庭用車

2012年，在國內(nèi)車市增速持續(xù)平穩(wěn)放緩的行情下，SUV這一細(xì)分市場的表現(xiàn)一枝獨(dú)秀。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，1-7月，國內(nèi)SUV累計(jì)產(chǎn)銷111.53萬輛和110.1萬輛，同比分別增長33.49%和31.66%。

SUV因具備多功能性、駕乘舒適性等特點(diǎn)，日漸受寵，成為眾多消費(fèi)者的理想選擇。日前，騰訊汽車與新華信共同推出一期網(wǎng)絡(luò)調(diào)查，調(diào)查發(fā)現(xiàn)，被訪者將SUV車型作為家庭購車第一選擇的比例非常高，而目前還沒有購車的被訪者，比有車的被訪者更傾向于選擇SUV。

圖：家庭購車時(shí)對(duì)SUV的選擇位次