據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，截至8月份，國(guó)內(nèi)汽車出口形勢(shì)好于往年，已經(jīng)達(dá)到了六七十萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)今年年底能接近或超過(guò)100萬(wàn)輛。在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展20年之后，當(dāng)前，該產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)究竟如何？

中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)李萬(wàn)里認(rèn)為，從國(guó)際環(huán)境看，我們正處在全球金融危機(jī)和歐債危機(jī)的嚴(yán)峻形勢(shì)下，國(guó)家提出要加快汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整的任務(wù)，這是迫切和緊要的；而且，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也處在一個(gè)轉(zhuǎn)型變革的重要?dú)v史時(shí)刻，促進(jìn)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的三大紅利，即人口、市場(chǎng)和國(guó)際環(huán)境紅利，都在逐漸衰退，制約中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的能源、環(huán)境和道路基礎(chǔ)設(shè)施問題在不斷加強(qiáng)。

李萬(wàn)里談到，現(xiàn)在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的迫切問題，是加快產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整來(lái)看，最近幾年，國(guó)內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)逐漸出現(xiàn)了從東部向中部轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)，尤其是最近兩三年以來(lái)，轉(zhuǎn)移過(guò)程不斷加快；從市場(chǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整來(lái)看，汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)逐漸從習(xí)慣的國(guó)內(nèi)生存環(huán)境轉(zhuǎn)移到更廣闊的國(guó)際市場(chǎng)環(huán)境。

對(duì)于今后的發(fā)展，他指出，汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)正視經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律，敢于面對(duì)嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)，做好打“持久戰(zhàn)”的準(zhǔn)備。此外，產(chǎn)業(yè)發(fā)展還必須有金融、保險(xiǎn)、法律等多方面環(huán)境的支持。通過(guò)政策環(huán)境的改善，使中國(guó)的制造業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)回歸實(shí)體經(jīng)濟(jì)，不斷發(fā)展壯大。