日前，江西南昌航空大學(xué)的幾名大學(xué)生設(shè)計(jì)出了一輛零排放無(wú)污染的混合動(dòng)力太陽(yáng)能汽車(chē)，該車(chē)為今后的太陽(yáng)能汽車(chē)發(fā)展打下了基礎(chǔ)。

據(jù)介紹，這輛混合動(dòng)力太陽(yáng)能汽車(chē)在天晴時(shí)啟用太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，陰雨天時(shí)則用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)或腳踏騎行，最高車(chē)速可達(dá)40公里/小時(shí)，每充滿(mǎn)一次電后可連續(xù)行駛80公里。

前幾日，媒體記者來(lái)到江西南昌航空大學(xué)，發(fā)現(xiàn)這輛太陽(yáng)能汽車(chē)的外觀看起來(lái)比較簡(jiǎn)單，用薄鐵板簡(jiǎn)單焊接的車(chē)身，在車(chē)頂和引擎蓋上鋪了一層黑色的太陽(yáng)能面板，車(chē)子造價(jià)大約為2萬(wàn)元，“車(chē)胎、鋼管等材料都是我們到市場(chǎng)上買(mǎi)的，太陽(yáng)能面板則是大家一起設(shè)計(jì)加工的?！眳⑴c設(shè)計(jì)的大三學(xué)生劉樂(lè)吾表示，車(chē)子用材雖然簡(jiǎn)單，但結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)花費(fèi)了很多時(shí)間。

參與研發(fā)制作的一名大四學(xué)生程皓稱(chēng)，從2011年3月至今年8月，他和6名同學(xué)一起設(shè)計(jì)、制作了這輛混合動(dòng)力太陽(yáng)能汽車(chē)。記者注意到，駕駛座前方的控制盤(pán)上有七八個(gè)按鈕，可分別控制前燈、后燈、喇叭、進(jìn)退擋、調(diào)速擋等。把鑰匙插進(jìn)“點(diǎn)火孔”，車(chē)子便可以啟動(dòng)，油門(mén)踏板和剎車(chē)踏板的位置也與普通汽車(chē)相同。此外，駕駛室內(nèi)還安裝了兩個(gè)自行車(chē)式的腳踏鏈條，方便人力驅(qū)動(dòng)。