8月16日，中國汽車工業(yè)協(xié)會召開了首屆“愛我中國車”創(chuàng)新百強市大型公益巡展暨公務(wù)員家庭體驗季新聞發(fā)布會。

據(jù)介紹，此次活動的舉辦背后有著很深的背景。中汽協(xié)提供的一組數(shù)據(jù)表明，自主品牌汽車的市場占有率，已經(jīng)從2010年的超過50%降至目前的40%左右，乘用車的市場占有率已經(jīng)跌破30%以下。自主品牌轎車的降幅更為明顯，上半年，自主品牌轎車銷售142.33萬輛，同比下降6.8%，占轎車銷售總量的27.2%，占有率同比下降3.6個百分點。

而與此形成鮮明對照的是，上半年，國外品牌的乘用車，無論是日系、德系、美系、法系還是韓系，其增速均高于上年同期。其中德系表現(xiàn)最為突出，增速近20%；日系車同比增長超過10%。

“而且這種低迷的市場狀態(tài)不會在短時間內(nèi)結(jié)束，未來一段時間，可能會有相當(dāng)一部分自主品牌汽車無法存活。中國城市限牌，全球汽車企業(yè)擴大生產(chǎn)，中國汽車業(yè)的競爭將日趨白熱化。與全球品牌相比，我們的品牌形象和研發(fā)能力，決定了市場份額進(jìn)一步下降的不可避免。”此次巡展的組委會主席、中汽協(xié)常務(wù)副會長兼秘書長董揚如是說。

董揚認(rèn)為，推動中國自主汽車品牌發(fā)展，政府、公務(wù)員有著不可推卸的責(zé)任。他提出，此次巡展，就是要自上而下開啟自主品牌的新的發(fā)展階段，以協(xié)會之力，以各地政府之力，以公務(wù)員之力，以媒體之力，實現(xiàn)自主品牌的新突破。

巡展組委會副主任兼活動秘書處秘書長、中汽協(xié)副秘書長師建華介紹了活動的幾大亮點。

第一、體現(xiàn)政治影響力，巡展放在各地政府廣場舉行，以體現(xiàn)中國創(chuàng)造的自豪感與榮譽感。

第二、自上而下的推廣，設(shè)置公務(wù)員日。與巡展城市地方政府開展系統(tǒng)合作，為政府機構(gòu)打造一場聲勢浩大的公務(wù)員試駕活動，推出公務(wù)員優(yōu)惠政策及團(tuán)購政策。

第三、首次進(jìn)行汽車制造文化展示并制作成汽車文化小冊子。巡展將首次以圖片、展板等科普形式，將汽車的發(fā)展歷史、制造過程面向消費者進(jìn)行展示，并發(fā)放汽車文化知識手冊，以增加活動的文化內(nèi)涵，同時提高關(guān)注度。

第四、首次展現(xiàn)中國車的真正實力與較高性價比，提高認(rèn)知度。將汽車設(shè)計公司首次融入巡展，現(xiàn)場展示中國汽車制造文化、制造工藝與流程，進(jìn)行科學(xué)普及，能夠讓人們更加了解中國車真正的實力與發(fā)展現(xiàn)狀。

第五，與業(yè)內(nèi)知名咨詢公司合作，對各城市的汽車消費水平、中國車使用水平及品牌認(rèn)知、區(qū)域性特點、網(wǎng)店分布、市民反饋等進(jìn)行調(diào)查研究，并于年底總結(jié)大會上予以發(fā)布。

第六、豐富的現(xiàn)場活動，包括明星女子賽車隊的特技表演，“我與中國車”網(wǎng)絡(luò)攝影大賽，實現(xiàn)全民為中國車加油的良好氛圍。

巡展還將由各地的消費者、公務(wù)員進(jìn)行投票，投出他們心中最好的公務(wù)用車和家庭用車。巡展將于10月正式開始，2013年1月召開總結(jié)大會。

“你可以把這次巡展看作是自主品牌的成就展。通過這次巡展，協(xié)會希望搭建起政府和企業(yè)之間、企業(yè)和消費者之間聯(lián)系的橋梁，實現(xiàn)國家汽車產(chǎn)業(yè)政策的推進(jìn)和落地，讓企業(yè)和百姓得到切實的實惠。”師建華說。