有關(guān)機(jī)構(gòu)近日預(yù)測(cè)，受成品油價(jià)格下調(diào)預(yù)期以及北京車(chē)展的刺激，二季度，國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量有望實(shí)現(xiàn)5%~10%的增長(zhǎng)。

首先，5月份國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格可能下調(diào)。機(jī)構(gòu)分析稱(chēng)，經(jīng)歷上一輪成品油價(jià)格調(diào)整后，國(guó)內(nèi)93號(hào)汽油零售價(jià)格普漲至7.9元/升以上，這在一定程度抑制了汽車(chē)消費(fèi)。不過(guò)，由于國(guó)際原油價(jià)格連續(xù)下跌，成品油價(jià)格年內(nèi)首次下調(diào)窗口，或?qū)⒂?月初開(kāi)啟，這會(huì)在一定程度上促進(jìn)國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)。

此外，北京車(chē)展會(huì)拉動(dòng)四五月份的汽車(chē)銷(xiāo)量。據(jù)了解，因廠商庫(kù)庫(kù)壓力小，每年第一季度，經(jīng)銷(xiāo)商給出的優(yōu)惠幅度通常都較低。而進(jìn)入4月份，因北京車(chē)展推出大量新車(chē)，經(jīng)銷(xiāo)商為加速舊車(chē)型銷(xiāo)售，會(huì)加大優(yōu)惠幅度，自然會(huì)刺激汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)。

除終端需求利好外，上游原材料價(jià)格的走低，也在一定程度上降低了汽車(chē)行業(yè)的成本。數(shù)據(jù)顯示，2012年一季度，鋼鐵企業(yè)全線虧損，有關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，今年全年鋼材價(jià)格的上漲壓力不大，這就降低了汽車(chē)企業(yè)的成本壓力。

有關(guān)人士表示，目前汽車(chē)行業(yè)估值處于歷史低位，安全邊際大，維持行業(yè)“領(lǐng)先大市”的評(píng)級(jí)。在投資方面，建議關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)確定性強(qiáng)的企業(yè)，如華域汽車(chē)和上汽集團(tuán)。