沃爾沃（中國）投資有限公司董事長潘偉博，日前在接受采訪時表示，雖然中國房地產(chǎn)市場受到調(diào)控，但他依然看好中國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和礦山建設(shè)增長。他預(yù)計公司在中國市場銷售額的全球占比，也會繼續(xù)提高。

目前，沃爾沃集團是世界第二大重型卡車和大型客車制造商，第三大建筑設(shè)備制造商。不過在中國，其主要收入來源還是建筑設(shè)備。

2011年，沃爾沃建筑設(shè)備在中國裝載機和挖掘機總量市場上，占據(jù)第一的地位。此外，其在中國市場的重型客車與上半年相比，也增長了13%的份額。

“中國已經(jīng)是我們的第三大市場。目前，中國的銷售額占全球市場的8%，這主要來自工程機械和建筑設(shè)備的貢獻。”潘偉博說，“當(dāng)前，世界其他國家經(jīng)濟疲軟，中國的經(jīng)濟增速指標(biāo)雖然降到7.5%，但對我來說依然有著很好的前景。”

潘偉博透露，沃爾沃集團旗下的所有業(yè)務(wù)，現(xiàn)都已在中國開展，包括卡車、客車、建筑設(shè)備、發(fā)動機等。其中，建筑設(shè)備的銷售占比最大，超過70%。盡管中國的房地產(chǎn)領(lǐng)域受調(diào)控影響，但公司在房地產(chǎn)建筑領(lǐng)域供應(yīng)的建筑設(shè)備較少，其設(shè)備主要集中在在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、礦山建設(shè)方面。

“我們認(rèn)為，中國的道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，可能會重點轉(zhuǎn)向中西部地區(qū)，此外，銅礦、鋁礦等礦山建設(shè)前景也依然不錯。因此，公司對這些領(lǐng)域的建筑設(shè)備需求仍有信心。”潘偉博指出。

除了建筑設(shè)備領(lǐng)域，沃爾沃在中國還與東風(fēng)合資，在杭州運營生產(chǎn)優(yōu)迪卡車。

對于外界有關(guān)其會與東風(fēng)進一步合作，成立新合資公司的傳聞，潘偉博指出，公司一直在與東風(fēng)方面研究，進一步深化在中國合作的可能，開發(fā)更適合中國的卡車。

“不過，到目前為止，我們在中國的布局沒有變化，繼續(xù)向中國出口沃爾沃和雷諾的重卡，而優(yōu)迪品牌則在中國進行裝配。”他說。

目前，在沃爾沃集團內(nèi)部共有4個重卡品牌，分別是邁克卡車（Mack Trucks）、雷諾卡車（Renault Trucks）、優(yōu)迪卡車（UD Trucks）和沃爾沃卡車（Volvo Trucks）。