日前，博格華納旗下的摩斯技術(shù)，在上海的中國(guó)技術(shù)中心舉行了新產(chǎn)品技術(shù)研討會(huì)，來(lái)自泛亞、上汽、北汽、上海大眾、昌河鈴木等百位技術(shù)研發(fā)專家參與了討論，共同探討了新技術(shù)電子相位器及AirFINITY? VVA可變氣門驅(qū)動(dòng)在燃油經(jīng)濟(jì)性、排放和動(dòng)力性能上的卓越體現(xiàn)。

據(jù)輪胎世界網(wǎng)了解，電子式相位器相比傳統(tǒng)液壓式相位器有很多優(yōu)點(diǎn)。首先，它能實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)瞬間的控制，改善了冷啟動(dòng)排放。其次，它在不同發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)上均可使用相同的相位器，通用化強(qiáng)，且擁有更大調(diào)節(jié)角度范圍，并允許應(yīng)用新的發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定策略。

據(jù)了解，AirFINITY? VVA可變氣門驅(qū)動(dòng)也是摩斯技術(shù)全新的技術(shù)?！拔覀冾A(yù)計(jì)AirFINITY?系統(tǒng)在原有的GDI發(fā)動(dòng)機(jī)上有至少10%的油耗改善。”摩斯技術(shù)全球先進(jìn)工程技術(shù)總監(jiān)Herb Hoefferle先生說(shuō)。