據(jù)美國媒體autoevolution報(bào)道，今年上市了不少裝配了小排量渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的新車。福特，菲亞特，大眾、通用、雷諾旗下的一些品牌已經(jīng)發(fā)布了許多小排量渦輪增壓車型，并且還有持續(xù)增長(zhǎng)的趨勢(shì)。

大眾是第一個(gè)將小排量渦輪增壓汽油機(jī)應(yīng)用于大型車上的車企，當(dāng)時(shí)該公司為帕薩特的轎車與旅行車版本裝配了1.4升122馬力的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。大眾是現(xiàn)在唯一一個(gè)將小于1.6升的發(fā)動(dòng)機(jī)裝備在D級(jí)車上的汽車制造商。然而，隨著新一代福特蒙迪歐的投產(chǎn)，局面將發(fā)生改變，因?yàn)樾旅傻蠚W裝配了僅1.0升的EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，功率125馬力。

福特的EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸從1063cc到3096cc不等，最為熱議的是這一系列中最小的一款，僅1.0升，可選100馬力和125馬力，應(yīng)用于福特嘉年華和B-MAXMPV，僅搭配5速變速箱。

超級(jí)芯片可以毫不費(fèi)力地將這款小型三缸發(fā)動(dòng)機(jī)功率提升到145馬力，而福特的一款單座跑車更是將功率提升到了200馬力。未來將會(huì)有越來越多的福特車搭載這款獲獎(jiǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，而它毫無疑問還會(huì)有更大的發(fā)展?jié)摿?。?duì)于福特嘉年華來說，一款150馬力的EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)最合適不過了，因?yàn)橄噍^于一個(gè)2.0升自然進(jìn)氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，前者顯然在性能上略勝一籌，而且不會(huì)對(duì)汽車前軸造成壓力，可確保車輛反應(yīng)靈敏準(zhǔn)確。

福特其他一些小排量發(fā)動(dòng)機(jī)都比較中規(guī)中矩，但表現(xiàn)也毫不遜色。1.6升的發(fā)動(dòng)機(jī)，可選150馬力和180馬力。福特?？怂?、福特翼虎、福特Fusion、C-Max、S-MaxMPV、沃爾沃V40、S60、V60、S80都搭載了這款發(fā)動(dòng)機(jī)。

而稍大一些的2.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)有200馬力和240馬力兩種選擇，在標(biāo)準(zhǔn)配置下，性能同樣非常卓越。新款福克斯ST就裝配了這款發(fā)動(dòng)機(jī)，除功率提升10馬力外，還極具駕駛樂趣。

在一系列福特的大型車、SUV以及路虎攬勝極光與沃爾沃S60、V60中都搭載了這款發(fā)動(dòng)機(jī)。福特EcoBoost系列中最大的是一款3.5升、功率365馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)。一些福特與林肯的較大車型都搭載了此發(fā)動(dòng)機(jī)。

接下來是菲亞特，其0.9升渦輪增壓TwinAir發(fā)動(dòng)機(jī)，性能精良、強(qiáng)勁，保證了長(zhǎng)途旅行的順暢菲亞特500，朋多與熊貓的發(fā)動(dòng)機(jī)性能均不錯(cuò)。菲亞特部分車型還搭載1.4升MultiAir發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率從120馬力至170馬力，后者裝載在阿爾法·羅密歐的熱門車型MitoQV及Giulietta車上，使這樣一款百公里加速7.8秒的車油耗僅為5.8升每百公里，油耗十分合理。

大眾汽車的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)陣容也十分強(qiáng)大，其大多數(shù)車型都搭載了1.2TSI、1.4TSI、1.8TSI與2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，也許在不久的將來大眾會(huì)成為全球第一家淘汰自然進(jìn)氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車制造商。

法國汽車制造商雷諾今年為其發(fā)動(dòng)機(jī)陣容增加了兩款十分有趣的款型—0.9升的TCE90，以及1.2升的TCE115，前者功率為95馬力，后者功率為115馬力。前者或?qū)⒂糜谛驴頒lio與達(dá)契亞Sandero。雷諾的TCE90發(fā)動(dòng)機(jī)震驚了業(yè)界，該發(fā)動(dòng)機(jī)在羅馬尼亞打造，用于達(dá)契亞Sandero與Logan，奉行雷諾的“低成本”理念。

這些發(fā)動(dòng)機(jī)代表著不久的將來，為減少人類對(duì)于石油的依賴邁出了關(guān)鍵性的一步。也許我們這一代看不到這一天的到來，但是鼓勵(lì)新型能源的開發(fā)和使用依然很重要。這不是一項(xiàng)艱難的任務(wù)，因?yàn)槟壳盀橹箾]有任何倒退，可以預(yù)見的是未來會(huì)在復(fù)雜性上升級(jí)。

可以預(yù)計(jì)，在十年之后，自然進(jìn)氣式發(fā)動(dòng)機(jī)將不再存在，取而代之的是500cc以下增壓/或配有電動(dòng)馬達(dá)的單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為100馬力左右，這種發(fā)動(dòng)機(jī)在未來將成為主流。