12月1日， “2019（第三屆）中國汽配供應(yīng)鏈大會暨金鏈獎頒獎盛典”，在上海召開。

這次會議，以“進化論”為主題，吸引近千名行業(yè)人士參會，包括汽配供應(yīng)鏈平臺、國際國內(nèi)知名廠商、渠道商等。

中國汽車維修行業(yè)協(xié)會常務(wù)副秘書長王逢玲，法蘭通聯(lián)展覽（北京）有限公司總經(jīng)理 王旭，德爾科火花塞副總經(jīng)理羊文琴，在大會上致辭。

中國汽車維修行業(yè)協(xié)會常務(wù)副秘書長王逢玲

法蘭通聯(lián)展覽（北京）有限公司總經(jīng)理 王旭

德爾科火花塞副總經(jīng)理羊文琴

汽配供應(yīng)鏈行業(yè)代表進行主題演講，其中包括京東汽車后市場部大客戶總監(jiān)張巍、中馳車福COO劉超、甲乙丙丁副總裁李興波等。

其中，甲乙丙丁副總裁李興波演講的主題是：《從輪胎角度看車后產(chǎn)業(yè)供應(yīng)側(cè)數(shù)字化改革》。

京東汽車后市場部大客戶總監(jiān)張巍

中馳車福COO劉超

甲乙丙丁副總裁李興波 

李興波在演講中表示，大環(huán)境中，產(chǎn)業(yè)鏈條各端口的融合和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的改造，對企業(yè)可持續(xù)發(fā)展極為重要。

他認(rèn)為，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的市場非常龐大，但背后也存在效率低下的痛點問題。

而數(shù)字化改造，不僅能夠有效提升產(chǎn)業(yè)鏈條前端、中端、后端的效率，還能將這些節(jié)點塑造成一個新的產(chǎn)業(yè)鏈，為整個行業(yè)帶來變革。

大會現(xiàn)場

據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，甲乙丙丁把產(chǎn)業(yè)里面的鏈條，分為工廠、經(jīng)銷商、門店、消費者四個部分。

在工廠端，甲乙丙丁在中國有超過15家優(yōu)質(zhì)廠商；

經(jīng)銷商端，甲乙丙丁的股東是行業(yè)內(nèi)知名的19家輪胎經(jīng)銷商，年銷售總收入接近150億元；

門店端，他們累積注冊門店主已超過13萬家，在行業(yè)中處于領(lǐng)先地位；

消費者端，甲乙丙丁有滿幫平臺超過650萬司機的資源支持，他們會在平臺上進行配件、機油、輪胎一系列車后產(chǎn)品的采購。

在頒獎環(huán)節(jié)，甲乙丙丁網(wǎng)憑借其品牌影響力，獲得“2019年度中國汽配供應(yīng)鏈金鏈獎-優(yōu)秀供應(yīng)鏈平臺”，以及“2019年度中國汽配供應(yīng)鏈金鏈獎-最具競爭力供應(yīng)鏈平臺”兩項大獎。

2019（第三屆）中國汽配供應(yīng)鏈大會，由汽配圈、法蘭克福聯(lián)合主辦，寧波德爾科火花塞制造有限公司冠名。

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