日前，由AC汽車主辦的“2017中國(guó)汽車后市場(chǎng)連鎖分論壇”第二站，在北京舉辦。這次活動(dòng)邀請(qǐng)了來自汽車后市場(chǎng)領(lǐng)域的多位專家、企業(yè)家，針對(duì)行業(yè)熱點(diǎn)話題進(jìn)行討論分析。

AC汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼主編陳海生在發(fā)言中表示，未來3-5年是獨(dú)立售后業(yè)態(tài)的黃金備戰(zhàn)期，在經(jīng)銷商集團(tuán)完成整合、二手車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)逐步穩(wěn)定之后，獨(dú)立售后將開始與OES體系的全面競(jìng)爭(zhēng)。

對(duì)此，汽車超人門店管理部高級(jí)總監(jiān)蔡濱旭則認(rèn)為，模式探索、思維轉(zhuǎn)變，都是用錢填坑爬出來的。

他說：“只重C端，不看門店的純互聯(lián)網(wǎng)思維是走不通的。在‘注重用戶精細(xì)運(yùn)營(yíng)、提供個(gè)性化服務(wù)’的‘流量2.0’時(shí)代，平臺(tái)應(yīng)當(dāng)致力于保障客戶體驗(yàn)，盡可能降低門店運(yùn)營(yíng)管理對(duì)人的依賴?！?

在圓桌會(huì)議環(huán)節(jié)，幾位嘉賓圍繞“豪車專修連鎖如何贏得車主信任”這一話題展開討論。

固鉑（中國(guó)）戰(zhàn)略渠道部經(jīng)理蘇宇說：“高端車主客戶有兩個(gè)來源渠道，第一個(gè)是線上，第二個(gè)是線下的俱樂部?！?

他表示：“固鉑致力于從消費(fèi)端了解客戶的性質(zhì)，獲取客戶數(shù)據(jù)。通過大量數(shù)據(jù)的黏性，企業(yè)和消費(fèi)者可以直接進(jìn)行對(duì)接?！?

會(huì)上，還有來自汽車后市場(chǎng)行業(yè)多家企業(yè)的嘉賓，結(jié)合自身企業(yè)特點(diǎn)，對(duì)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢(shì)及展望，發(fā)表了自己的觀點(diǎn)和看法。

據(jù)了解，2017中國(guó)汽車后市場(chǎng)連鎖分論壇的第三站，將在成都舉辦。

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