12月20日， 2017中國汽車服務產(chǎn)業(yè)高峰論壇在北京舉辦。

這次論壇主題為“洞察產(chǎn)業(yè)變革，創(chuàng)想服務未來”。

9位汽車圈、互聯(lián)網(wǎng)圈及跨界圈的專家，同與會人員分享了不同領域、不同層面的觀點和見解。

以下為部分發(fā)言嘉賓觀點。

搜狐汽車事業(yè)部副總編輯王慧芳

王慧芳認為，內容是連接用戶最高效的手段之一，用戶之變催生內容平臺變革。

中國汽車智能服務聯(lián)會秘書長張砼

張砼跟大家分享的核心內容是，車聯(lián)網(wǎng)的信息安全的關注點主要是車，而不是互聯(lián)網(wǎng)服務提供商負責的云端服務。

特恩斯新華信CEO 金永生

金永生站在行業(yè)研究的角度談汽車售后，他指出汽車售后維修，無疑是當下市場的寵兒。

整車廠家能否邁入售后業(yè)務的“后授權”時代，才是整個維修大市場能否起飛的關鍵。

上海數(shù)策總經(jīng)理張椿琳

張椿琳介紹稱，數(shù)策提出的經(jīng)銷商需求預測與庫存管理、庫存云，以及供銷協(xié)同系統(tǒng)，大幅提升了售后配件管理效率。

此外，在互動沙龍環(huán)節(jié)，參與嘉賓圍繞消費者體驗與差異化競爭等話題，展開了深入討論。

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