據(jù)德國聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，到2015年在德國已注冊的載客汽車?yán)塾?jì)總數(shù)超過4400萬輛，比2013年多100萬輛。

與此同時(shí)載客汽車的平均使用年齡比2008年增長了1年。每輛汽車每年至少需要檢修一次。

巨大的德國汽車售后市場將給國際汽配商帶來極大機(jī)遇。日前，在2015上海國際汽配展中，來自德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署的專家為中國的投資者做相關(guān)演講。

據(jù)介紹，德國是歐洲最大的汽車市場，超過30%的在歐洲生產(chǎn)的載客汽車來自德國。全球100家最大的汽車供應(yīng)商中有21家是德國企業(yè)。

德國杰出的研發(fā)環(huán)境使其建立了全球獨(dú)特的創(chuàng)新商業(yè)氛圍。2014年，汽車行業(yè)在研發(fā)所支出的費(fèi)用達(dá)到176億歐元，占德國研發(fā)支出總量的三分之一。同時(shí)，在汽車領(lǐng)域從事研發(fā)的員工超過93000名。

德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署的汽車專家Rico Trost表示：“德國汽車售后市場增長快速持續(xù)，并可帶來超過平均水平的贏利。除此之外，對于中國企業(yè)來說，德國作為投資地也提供了新的機(jī)遇。通過其一流的研發(fā)環(huán)境，中國企業(yè)可以與德國企業(yè)一起為未來的汽配產(chǎn)品共同研發(fā)，達(dá)到產(chǎn)業(yè)升級的目標(biāo)?！?

德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署是德國聯(lián)邦政府對外貿(mào)易和對內(nèi)引資的機(jī)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)為進(jìn)入德國市場的外國公司提供咨詢和支持，并協(xié)助在德成立的企業(yè)進(jìn)入外國市場。