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奇瑞回應(yīng)中瑞辰退出經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)

近日,奇瑞汽車(chē)表示,中瑞辰退出是奇瑞經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)渠道主動(dòng)調(diào)整的布局。中瑞辰退出后,奇瑞汽車(chē)在北京地區(qū)擁有7家經(jīng)銷(xiāo)商投資的13家店面,有效覆蓋北京東南西北以及郊區(qū)縣,布局更加合理。

中瑞辰的退網(wǎng)是北京車(chē)市蕭條的真實(shí)寫(xiě)照。“5月北京新車(chē)交易量比3月還低,這種情況我六年來(lái)首次見(jiàn)到?!痹诮照匍_(kāi)的亞市例行信息會(huì)上,亞市副總經(jīng)理顏景輝對(duì)媒體說(shuō)道。

據(jù)亞市統(tǒng)計(jì),5月北京交易新車(chē)42100輛,同比下降8.68%,低于全國(guó)17.18個(gè)百分點(diǎn),環(huán)比下降12.84%,低于全國(guó)17.48個(gè)百分點(diǎn)。4萬(wàn)多的銷(xiāo)量,甚至不如一款暢銷(xiāo)車(chē)的全國(guó)銷(xiāo)量。來(lái)自汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,五菱宏光5月份全系銷(xiāo)售50333輛。

退網(wǎng)的中瑞辰是北京亞運(yùn)村汽車(chē)市場(chǎng)內(nèi)唯一一家自主品牌4S店,中瑞辰的退出意味著亞運(yùn)村車(chē)市內(nèi)再無(wú)自主品牌4S店,比亞迪、長(zhǎng)城在亞運(yùn)村車(chē)市僅有展示和銷(xiāo)售功能。退出奇瑞的中瑞辰曾是奇瑞汽車(chē)在京第一家年銷(xiāo)量突破100輛和1000輛的單一經(jīng)銷(xiāo)商,并數(shù)次獲得過(guò)奇瑞全國(guó)的銷(xiāo)量桂冠。據(jù)媒體了解,中瑞辰退出奇瑞后,將改賣(mài)進(jìn)口皮卡車(chē)型。

實(shí)際上,奇瑞的退網(wǎng)時(shí)間并非個(gè)例。廣汽本田、長(zhǎng)安福特均在北京限購(gòu)后出現(xiàn)過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng)事件。從目前的北京市場(chǎng)看,所有經(jīng)銷(xiāo)商均面臨生存壓力。據(jù)亞市調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,從整體經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存變化情況來(lái)看,6月份經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存壓力在繼續(xù)增加。

6月經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存增長(zhǎng)的比例達(dá)到50%,是近兩年來(lái)比例最高的一個(gè)月,與年初相比增加了近20個(gè)百分點(diǎn)。進(jìn)口車(chē)商庫(kù)存壓力今年一直較高,在5月份有所好轉(zhuǎn)后,6月份庫(kù)存壓力再次增大,庫(kù)存過(guò)長(zhǎng)的比例上漲到55.17%,比5月份增加了10.34個(gè)百分點(diǎn)。也就說(shuō)是,在限購(gòu)的大背景之下,北京經(jīng)銷(xiāo)商的整合還將持續(xù)。

奇瑞汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人透過(guò)北京晨報(bào)回應(yīng)稱(chēng),在自主品牌連續(xù)9個(gè)月連續(xù)下滑的大背景下,自主品牌企業(yè)都在堅(jiān)守。奇瑞不僅堅(jiān)守而且主動(dòng)調(diào)整,過(guò)去的分網(wǎng)方式導(dǎo)致奇瑞的網(wǎng)絡(luò)合理性有問(wèn)題,奇瑞現(xiàn)在做的是主動(dòng)調(diào)整的合理布局。

比如,隨著艾瑞澤7、瑞虎5、瑞虎3、E3等新產(chǎn)品的推出,奇瑞在一線(xiàn)市場(chǎng)的表現(xiàn)越來(lái)越好了。近期奇瑞在深港澳車(chē)展、重慶車(chē)展,由于經(jīng)銷(xiāo)商布局的合理,經(jīng)銷(xiāo)商形成合力,車(chē)展已經(jīng)形成了增量,而且同比是大幅增長(zhǎng),經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)嘗到了甜頭。

這位相關(guān)負(fù)責(zé)人特別強(qiáng)調(diào),在北京市場(chǎng),中瑞辰退網(wǎng)后,奇瑞還有7家經(jīng)銷(xiāo)商,13家店,有效地覆蓋了北京東西南北以及郊縣,完全可以滿(mǎn)足北京市場(chǎng)的需求。在北京市場(chǎng),奇瑞2011年、2012年的市場(chǎng)份額是增長(zhǎng)的,由于受到國(guó)5排放標(biāo)準(zhǔn)的影響,2013年的份額有些許下滑,但是隨著全新產(chǎn)品的陸續(xù)推出,奇瑞在北京市場(chǎng)能夠迎頭趕上。

文章來(lái)源:北京晨報(bào)

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