5月16日，公安部、國家質(zhì)監(jiān)總局發(fā)布《關(guān)于加強和改進機動車檢驗工作的意見》（以下簡稱《意見》）18條改革措施，其中受關(guān)注度最高的就是“私家車免檢”政策，自2014年9月1日起，試行6年以內(nèi)的非營運轎車和其他小型、微型載客汽車（面包車、7座及7座以上車輛除外）免檢制度。

私家車6年內(nèi)免檢，對車主來說，是一個很大的利好消息。但是，業(yè)內(nèi)人士對私家車6年內(nèi)免檢有不同的看法，很多人擔(dān)心這樣會使某些司機肆無忌憚地改裝車輛，給行車帶來安全隱患。

多數(shù)私家車主支持新規(guī)

“審車制度早就該取消了，國外的車輛不用年審，照樣天天開。”“好事呀！省得忘了審車被交警罰款。”近日，記者在街頭隨機采訪，多數(shù)車主贊成私家車6年內(nèi)免檢這一新規(guī)。

但是，也有不少市民擔(dān)心，由于交通違法與審車綁在一起，新車6年內(nèi)免檢，車主可能不會主動去繳納罰款了。

“怕車主放松警惕，開車不像過去那么小心，從而帶來事故隱患?！笔忻耜愊壬f，“還有，到審車前，一查違法記錄很多，司機會不會破罐子破摔，任意違法？”

新政或帶火改裝生意

市民李先生有一輛suv，為了上車方便，他在汽車兩側(cè)加裝了腳踏板。此前，他每次給汽車年檢前都會拆除，現(xiàn)在則省去了麻煩。

酷愛改裝的車主張平（化名）告訴記者，他終于可以安心地改車了?！耙郧埃看蔚侥陮徢?，都要把車改回原樣，以后可以省點事了。6年內(nèi)的私家車免予上線檢驗，平時加裝的行李架等部件可以保留很長一段時間，真是謝天謝地！”張平笑著說。

林女士是位新車主，一直覺得自己的車子太“大眾臉”?！拔蚁氚讶嚨陌咨崦娓某赡ド暗模?000多元?！彼f，“按目前的政策，做年檢時要把貼膜全部撕下來?；ㄥX貼膜，只能漂亮兩年，而一張好的貼膜保質(zhì)期長達10年，貼一兩年就撕掉，太不值了?！彼f，新政策出臺后，她馬上決定為車貼膜。

隨后，記者詢問了幾家汽車美容店，受訪的老板或員工均表示，已獲悉此新政，并相信這會更加利于今后的車輛改裝生意。

其中，一位經(jīng)營車身改色生意的洪老板介紹說，按照以前的規(guī)定，車輛變更外觀顏色必須到交管部門備案，參照新政，改一次顏色，可以6年不用換，車主省事，他們的生意也會好做很多。

車主觀點：改成網(wǎng)上審車會更方便

新規(guī)中的一條規(guī)定引起了業(yè)內(nèi)人士的注意：公安、質(zhì)監(jiān)等部門不得開辦車檢機構(gòu)，已開辦的9月底前必須徹底脫鉤。

早前，曾有人討論過，可以讓4s店承擔(dān)審車的工作。如果擔(dān)心4s店舞弊，可以建立嚴格的責(zé)任倒查制度，一旦發(fā)生意外，可以追究4s店的相關(guān)責(zé)任。有些車主也表示，可以考慮讓保險公司代理，每年購買保險和審車同步完成比較省事。

廣汽豐田溫嶺錦豐九龍店的市場經(jīng)理張瑜表示，目前，汽車制造工藝十分先進，汽車質(zhì)量已今非昔比，而且一般來說，車主對汽車的保養(yǎng)也比較到位，所以，對于新車而言，兩年一審有些頻繁。

“雖然6年以內(nèi)的非營運轎車和其他小型、微型載客汽車可以免檢，但車主每兩年還是要攜帶相關(guān)資料到交管部門辦理相關(guān)手續(xù)，如果這些程序能夠在互聯(lián)網(wǎng)上完成，將會更加方便。”對于汽車的銷量，張瑜認為，并不會帶來顯著的影響，因為很少有人嫌審車麻煩而不買車。