網(wǎng)上購車，是實體店參與電商的一個過渡形式的開始。將來的電子商務(wù)以實體店作為依靠，進(jìn)行商務(wù)化營銷運作是個大趨勢。線上交易線下體驗，典型的O2O模式。

目前網(wǎng)上賣車的實際存在形式

據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，目前中國汽車互聯(lián)網(wǎng)交易，還只局限在以網(wǎng)絡(luò)形式存在的消費選擇方式而已，實際交易中的所有操作還是在線下進(jìn)行。在國內(nèi)網(wǎng)上交易汽車的互聯(lián)網(wǎng)電商基本都還是4S店自己在操控。

至于網(wǎng)上賣車會不會像網(wǎng)上淘寶一樣形成大的價格優(yōu)勢，有業(yè)內(nèi)人士介紹，就當(dāng)前情況來看是不可能實現(xiàn)的。網(wǎng)絡(luò)購車大多還是4S店自己與意向客戶之間溝通方式的一種改變，其它的銷售操作和線下的4S店平日里的銷售無異。比如實地看車、試駕、付款交易、和辦理購車的相關(guān)手續(xù)等大部分工作都還是主要依賴4S店來實際操作。

之所以網(wǎng)上購車不能像淘寶一樣使消費者得到更多的優(yōu)惠。主要原因是淘寶客戶關(guān)系是廠家直接和消費者進(jìn)行交易的過程，避開了多個中間商差價的賺取。4S店把車放到網(wǎng)上交易，不僅沒節(jié)省成本，還使電商增加了許多線上的工作量，增加了網(wǎng)上操作人力資源成本的支出的負(fù)累。

據(jù)媒體報道，為了保證意向客戶的實際成交。天貓采用了一種閉環(huán)死鏈交易協(xié)議。也就是說，線下的全款交易如果意向客戶停止實際購車，那么天貓就不會退定金，這樣從某種角度來看是保障了天貓的實際交易率。

互聯(lián)網(wǎng)電商主張的網(wǎng)絡(luò)購物，確實是既方便了買家，也給商家節(jié)省了成本。怎么樣讓商家花更少的錢取得更好的營銷效果這就是電商一直在研究的問題。汽車在網(wǎng)上銷售，可以借鑒的成功的模式很多。

據(jù)業(yè)界人士介紹，電子商務(wù)的市場調(diào)研、產(chǎn)品形象的診斷、產(chǎn)品品牌的診斷和定位相當(dāng)重要。就拿微博推廣來舉例，很多都是有關(guān)注度，但是實際交易很少，這就需要對營銷方案會診和具體研究，這樣一來電商的實際營銷成本投入相當(dāng)大。

電商網(wǎng)上賣車前面的路和后面的路

當(dāng)下既定的數(shù)字化傳播方式，是商家用來對意向客戶有效直接的溝通途徑。大家都在用一個聲音說話，電商努力利用這些新媒體讓目標(biāo)客戶與商家信息產(chǎn)生互動，形成信息雙向?qū)α鲝亩D(zhuǎn)化為實際銷售。電商把各種品牌，放到網(wǎng)上讓目標(biāo)受眾來挑選，產(chǎn)品的評價和口碑形象相當(dāng)重要。依靠互聯(lián)網(wǎng)的傳播和溝通優(yōu)勢，每天都有大量整合營銷消息不斷的往出發(fā)，這也是電商和目標(biāo)受眾的一個互動突破點，可以使意向客戶第一時間全天侯的得到想要得到的第一手他們所關(guān)心的汽車品牌降價或促銷信息。

據(jù)專業(yè)人士介紹，數(shù)字營銷把握時間點相當(dāng)重要，網(wǎng)上賣車也是一樣，把握好時間能有效的使網(wǎng)絡(luò)資源實現(xiàn)效果最大化。早上上班前，或下班后，點擊率會高。商家把信息在這個點集中發(fā)布，需要關(guān)注網(wǎng)上購車信息的人也就可以在這個時間集中關(guān)注自己關(guān)心的消息。

網(wǎng)上購車電商營銷策略準(zhǔn)備好了，那么，消費者網(wǎng)上購車意向準(zhǔn)備好了嗎？國內(nèi)網(wǎng)上購車才是剛剛起步，在國外已經(jīng)是一種成功的營銷手段。比如特斯拉的C2B模式。新款國產(chǎn)轎車MG5也在套用這種模式進(jìn)行運作，這都是電商運用網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)的營銷智慧。

電商考慮目標(biāo)受眾的消息汲取習(xí)慣，從用戶的習(xí)慣設(shè)定內(nèi)容，規(guī)避特別的主題化，用一種融洽的方式突出主題使目標(biāo)受眾更容易接受。太主題化的營銷內(nèi)容會引起感受疲憊。用簡單去帶動瀏覽興趣，把營銷內(nèi)容設(shè)計成為大眾喜聞樂見的消息，然后揉進(jìn)目標(biāo)營銷策略。

汽車電商利用新媒體對汽車進(jìn)行推廣，針對目標(biāo)受眾進(jìn)行全天候的信息推送。新媒體推廣不受天氣或交通上的影響，況且宣傳成本雖然不是絕對免費，但是確實是在用一種低廉的成本直接在手上就可以進(jìn)行營銷內(nèi)容的推送。操作過程簡單，覆蓋面廣，消費者不經(jīng)意間就傳播了營銷內(nèi)容。這種數(shù)字化營銷手段和社會化媒體的傳播優(yōu)勢，可以二十四小時不間斷的進(jìn)行內(nèi)容滾動播出或精準(zhǔn)投送，網(wǎng)絡(luò)受眾可以隨時瀏覽內(nèi)容資源。

傳統(tǒng)營銷頭疼的是如何能直接了解到自己的營銷效果，這種情況對于網(wǎng)絡(luò)營銷沒有難度。電子商務(wù)經(jīng)銷商隨時可以通過數(shù)字化的統(tǒng)計畫面清楚的看到都有什么人、有多少人關(guān)注過自己的營銷工作，哪些人群對自己所營銷的產(chǎn)品感興趣。

數(shù)字化的策略需求和數(shù)字化的傳播能力，對品牌的定位與傳播診斷有直接的可控性，易于直接操作。電商可以在形成策略的同時對目標(biāo)人群進(jìn)行規(guī)劃、以用戶的需要進(jìn)行價值計劃，使用網(wǎng)絡(luò)廣告感知形式，實現(xiàn)有針對化的營銷，從而提高銷售率。

現(xiàn)在，4G技術(shù)和百兆光纖的出現(xiàn)及移動智能終端的普及，使移動互聯(lián)網(wǎng)真正進(jìn)入人們的生活，數(shù)字化社區(qū)也相應(yīng)建立。流量轉(zhuǎn)化為銷售是數(shù)字化營銷的最終目的，真正實現(xiàn)汽車的電商化路還很長，只有逐漸的完善網(wǎng)上購車的正規(guī)流程才是車市真正網(wǎng)絡(luò)化的關(guān)鍵。逐漸完善應(yīng)對網(wǎng)絡(luò)購車的目標(biāo)群體的咨詢策略，電商應(yīng)該有更好的準(zhǔn)備。