日前，位于北京天竺綜合保稅區(qū)內(nèi)的汽車整車進(jìn)口口岸，順利通過(guò)海關(guān)總署、國(guó)家質(zhì)檢總局、國(guó)家發(fā)改委、工信部、商務(wù)部等國(guó)家部委聯(lián)合驗(yàn)收，成為全國(guó)首家也是惟一一家空港型整車進(jìn)口口岸。

據(jù)了解，北京整車進(jìn)口口岸7月就可投入運(yùn)營(yíng)，一期目標(biāo)年周轉(zhuǎn)進(jìn)口汽車1000輛，二期目標(biāo)年周轉(zhuǎn)進(jìn)口汽車1萬(wàn)輛。

北京整車進(jìn)口口岸投入運(yùn)營(yíng)，將對(duì)促進(jìn)北京汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，提高首都外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平有重大意義。據(jù)了解，北京汽車整車進(jìn)口口岸設(shè)立前，北京車展進(jìn)口車通關(guān)及運(yùn)輸時(shí)間約3-6個(gè)月，展后留購(gòu)還需要到外省整車進(jìn)口口岸補(bǔ)辦報(bào)關(guān)手續(xù)，還需約3個(gè)月時(shí)間。

此外，由于北京沒(méi)有整車進(jìn)口口岸功能，包括各國(guó)駐華使館、跨國(guó)公司總部、汽車經(jīng)銷商及消費(fèi)者在內(nèi)的在京各界人士辦理進(jìn)口汽車手續(xù)，都需要到天津港或外省其他整車進(jìn)口口岸辦理。

雖然北京已成為中國(guó)主要的汽車及其零部件生產(chǎn)基地，現(xiàn)代、奔馳、薩博、吉普、福田等一批國(guó)際知名品牌在京落戶，但由于北京不是整車進(jìn)口口岸，導(dǎo)致涉及研發(fā)、生產(chǎn)的國(guó)外樣車模型等設(shè)備只能從外省整車進(jìn)口口岸通關(guān)，不利于在京車企以最快速度應(yīng)對(duì)市場(chǎng)、更新產(chǎn)品，不利于在京車企開(kāi)展高檔車加工貿(mào)易生產(chǎn)。

北京市商務(wù)委相關(guān)人士表示，北京汽車整車進(jìn)口口岸建成后，將一改北京市汽車生產(chǎn)企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)的國(guó)外樣車模型等設(shè)備只能從外省整車進(jìn)口口岸通關(guān)的現(xiàn)狀，為北京市的汽車產(chǎn)業(yè)注入一劑強(qiáng)心針，推動(dòng)北京包括汽車產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級(jí)，滿足并帶動(dòng)北京及周邊地區(qū)豪華整車進(jìn)口的市場(chǎng)需求，進(jìn)而推動(dòng)北京市經(jīng)濟(jì)總量的提升。

據(jù)天竺綜保區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前包括奔馳、寶馬在內(nèi)的多家高端、頂級(jí)車型的國(guó)外廠商已經(jīng)嗅到商機(jī)，紛紛與天竺綜保區(qū)洽商。天竺綜保區(qū)將借鑒國(guó)內(nèi)已運(yùn)營(yíng)口岸的成熟做法，積極爭(zhēng)取海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等部門的優(yōu)惠政策，推出更具競(jìng)爭(zhēng)力的貿(mào)易便利化條件和客商服務(wù)措施。