去年3月，北京汽車在首款轎車E系列的上市發(fā)布會(huì)上，率先承諾實(shí)施“北京汽車版三包服務(wù)”，由此成為首家執(zhí)行“三包”政策的汽車企業(yè)。

隨著汽車“三包”實(shí)施腳步的臨近，其配套標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定體系不斷完善，很多車企、經(jīng)銷商開始提前試水。

標(biāo)準(zhǔn)體系基本完善

記者了解到，汽車“三包”規(guī)定配套政策及相關(guān)信息平臺建設(shè)工作基本就緒。目前主要靠3項(xiàng)措施提供支撐。即技術(shù)支撐——《家用汽車產(chǎn)品三包主要零件種類范圍與三包憑證》，管理辦法——《汽車三包信息和爭議處理技術(shù)咨詢?nèi)藛T管理辦法》和落實(shí)細(xì)則——《重大安全性能故障的判定建議》。這三個(gè)文件將使汽車“三包”更加具有操作性。

據(jù)了解，《汽車三包信息和爭議處理技術(shù)咨詢?nèi)藛T管理辦法》已出臺，它將公布一個(gè)專家數(shù)據(jù)庫，消費(fèi)者和經(jīng)銷商在汽車三包上有了爭議可以向指定的專家做咨詢，不必動(dòng)輒花高價(jià)做鑒定；《家用汽車產(chǎn)品三包主要零件種類范圍與三包憑證》國家標(biāo)準(zhǔn)出臺后，汽車出現(xiàn)質(zhì)量問題后是修、是退、是換都將有明確界定；即將出臺的《重大安全性能故障的判定建議》將規(guī)定一些具體的重大安全性能故障表現(xiàn)，新車因嚴(yán)重安全性能故障累計(jì)進(jìn)行了兩次修理，故障仍未排除或者又出現(xiàn)新的嚴(yán)重安全性能故障的可以選擇退換貨。

贏利模式將改變

有人說美國“檸檬法”的出臺迫使美國汽車廠商不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量，將美國汽車工業(yè)引向了健康的競爭和發(fā)展軌道。因?yàn)?，它的初衷是提高美國國產(chǎn)車質(zhì)量、保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。在我國目前出臺的所有“三包”規(guī)定中，汽車“三包”是最復(fù)雜、投入最大，同時(shí)也是比較成熟完善的，它的出發(fā)點(diǎn)是保護(hù)汽車消費(fèi)者權(quán)益，約束生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商的銷售及售后行為，它的實(shí)施將給汽車行業(yè)帶來深遠(yuǎn)影響。

北京中車時(shí)代汽車技術(shù)研究院執(zhí)行院長張文利在接受媒體采訪時(shí)說：“汽車‘三包’強(qiáng)調(diào)的是質(zhì)量并非品牌。在質(zhì)量問題面前，所有品牌一律平等，這樣會(huì)讓汽車產(chǎn)業(yè)重新思考品牌與質(zhì)量的關(guān)系。”因?yàn)?ldquo;三包”規(guī)定的最終落實(shí)工作，要靠經(jīng)銷商完成，對此，重慶市汽車商業(yè)協(xié)會(huì)秘書長周錦認(rèn)為，在汽車?yán)麧櫬什粩嘟档偷内厔菹拢酆蠓?wù)成為汽車企業(yè)競爭的第一戰(zhàn)場。因而，經(jīng)銷商的角色更是重要。

汽車“三包”，將給汽車行業(yè)全價(jià)值鏈帶來深刻影響，尤其是對汽車廠家和銷售服務(wù)體系的質(zhì)量控制、技術(shù)能力、配件供應(yīng)、用戶投訴處理等多方面提出更高要求。

企業(yè)商家預(yù)熱準(zhǔn)備

繼北汽E系列率先承諾實(shí)施“北京汽車版三包服務(wù)”后，7月1日起，長安馬自達(dá)宣布提前實(shí)行汽車“三包”服務(wù)政策，該政策適用于生產(chǎn)銷售的全系產(chǎn)品，保修期也高于國家規(guī)定。這與國家質(zhì)檢總局10月1日才開始執(zhí)行的“三包”辦法相比，提前了3個(gè)月。

根據(jù)長安馬自達(dá)7月1日發(fā)布的《三包手冊》來看，其整車“三包”（包修、包換、包退）有效期為2年/5萬公里，保修期為3年/10萬公里（高于3年/6萬公里的國家規(guī)定）；用戶購車60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)失效、車身開裂、燃油泄漏可以免費(fèi)退/換車。“三包”有效期內(nèi)，2次嚴(yán)重安全性能故障再發(fā)，或者發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器總成更換2次，或發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、懸架、前/后橋、車身7類同一主要零部件更換2次仍不能正常使用的，可以退/換車；因質(zhì)量問題維修時(shí)間累計(jì)超過35天，或同一質(zhì)量問題維修次數(shù)超過5次的可以換車。

據(jù)悉，去年東風(fēng)日產(chǎn)推出7天包換的承諾、上海汽車名爵和榮威品牌以及東南三菱也推出與國家“三包”規(guī)定類似的服務(wù)。有媒體報(bào)道，在近日舉辦的某汽博會(huì)現(xiàn)場，10個(gè)自主品牌汽車保修期均在3年或6萬公里(含)以上，基本與即將實(shí)施的“三包”政策一致。

各大豪華品牌也在積極響應(yīng)。有的豪車廠家已經(jīng)做出延長車輛質(zhì)保期，進(jìn)一步提升品牌美譽(yù)度及車主忠誠度等與“三包”相近的規(guī)定。據(jù)了解，目前雷克薩斯車型基本保修期均為4年或10萬公里，混合動(dòng)力車型則為6年15萬公里。針對全混動(dòng)力車型ES300h和2012年底全新改款后的LS600hL，雷克薩斯為其動(dòng)力電池提供10年或25萬公里的無憂承諾。在6年/15萬公里的整車免費(fèi)保養(yǎng)期結(jié)束后至10年/25萬公里的期間內(nèi)，經(jīng)銷商將提供每1萬公里或每12個(gè)月一次的混合動(dòng)力電池免費(fèi)基本檢查等。奔馳已采用3年或10萬公里整車質(zhì)保期的政策，奔馳品牌車輛配件及保養(yǎng)價(jià)格也將下調(diào)20%。