雖然二手車(chē)市場(chǎng)在2012年未能完成500萬(wàn)輛的預(yù)期目標(biāo)，但二手車(chē)市場(chǎng)的重要性在不斷提升。日前，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)沈榮在接受北京商報(bào)記者采訪(fǎng)時(shí)預(yù)計(jì)，2013年，全國(guó)二手車(chē)成交量將增長(zhǎng)20%-25%，接近600萬(wàn)-650萬(wàn)輛的水平。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2000-2012年，我國(guó)二手車(chē)交易量由25.17萬(wàn)輛上升到近480萬(wàn)輛，增長(zhǎng)了近20倍。但與歐美成熟市場(chǎng)相比，我國(guó)的二手車(chē)交易市場(chǎng)尚處在起步階段。

在沈榮看來(lái)，值得高興的是二手車(chē)交易市場(chǎng)模式開(kāi)始被注入新的內(nèi)涵，廠(chǎng)商主導(dǎo)的品牌認(rèn)證二手車(chē)業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì)也逐漸顯現(xiàn)，獨(dú)立二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商方興未艾，二手車(chē)拍賣(mài)與交易服務(wù)平臺(tái)日趨活躍。

不過(guò)，沈榮提出，二手車(chē)如果要取得更大的發(fā)展，還應(yīng)該通過(guò)各種途徑來(lái)弱化2012年“限購(gòu)”和“限遷”政策對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生的不利影響。