中國汽車產(chǎn)業(yè)正處于快速發(fā)展時期，無論是產(chǎn)量還是銷量都快速上升，這主要和國家經(jīng)濟發(fā)展的大環(huán)境、人們生活水平日益提高有著密不可分的關系。與此同時，中國汽車后市場也在發(fā)展之中。

“汽車后市場服務”的定義是指汽車從經(jīng)銷商出售給顧客的那一刻起，直至該汽車報廢送至回收站之前，為該汽車提供全過程的各項服務，包括車輛保險、上牌、年檢、養(yǎng)護、維修、配件跟換、裝具添置、清洗加油、泊車管理、行駛指揮、違章處罰、信息提供等一切服務。

而在淮南，這樣系統(tǒng)的汽車后市場還沒有形成，我們隨處可見的是街邊凌亂的汽車維修站和汽車零配件銷售點，稍微上規(guī)模的4S店也都在很遠的開發(fā)區(qū)，去4S店修車，回市區(qū)經(jīng)常是車也很難打到，凌亂不堪的淮南汽貿市場，該拿什么來拯救？

規(guī)模小、經(jīng)營分散、缺乏行業(yè)組織性

淮南汽車后市場目前的一個顯著特點是小而散，新車銷售、二手車交易、租賃、配件和用品供應、汽車改裝、美容養(yǎng)護、檢測維修、金融信貸、保險、俱樂部等各自為政，分散經(jīng)營，各企業(yè)各自花費大量的時間和費用去搜集、分析有關政策法規(guī)、市場環(huán)境等信息，但由于種種原因，所得資料的置信水平較低，因而導致淮南汽車后市場的規(guī)模較小且較為凌亂。

淮南汽貿市場秩序混亂

淮南汽車后服務產(chǎn)業(yè)目前還處于“4s”主導的時代，也就是說，目前淮南汽車后市場還很難脫離“4S”掌控汽車后市場服務而成為獨立的市場，這種主導在專業(yè)技術或服務上會使車主得到保障，但是價格不透明是最大的隱患。

除此之外，還有存在著許多大小不一的汽車服務店，由于他們無法在專業(yè)性、技術上與4S對抗，而且又面臨著與同一檔次競爭對手的挑戰(zhàn)。行業(yè)體系不完善、法律法規(guī)不健全、加之缺乏成本優(yōu)勢，造成它們進行惡性的價格競爭，以次充好，導致市場的混亂，這樣對行業(yè)的發(fā)展、對客戶安全都產(chǎn)生了極大影響。

改進汽車后市場服務 建立汽車服務綜合體系

現(xiàn)在的淮南汽車后市場顯然是一種低層次的、粗放型的市場。但是這也是每個成熟市場體發(fā)展必然經(jīng)歷的階段，應在有關政府主管部門和行業(yè)機構的組織和領導下盡快建立一種體制更完善、運營更合理、競爭更公平、服務更周到、有極具競爭實力的汽車后市場服務綜合服務體系。